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DC-JT10道路交通氣象站氣象監(jiān)測可有效判斷出不同路段受災害性天氣影響的差異性,得到的評價結果和高速封道的信息大體一致,可為交通氣象監(jiān)測站的建設和布局提供科學的量化參考依據(jù),制定合理的決策方案。
DC-JT10道路交通氣象站氣象監(jiān)測以壓力傳感器為檢測器件的風速測量原理,提出了一種基于無線網(wǎng)絡風速測量系統(tǒng)的設計方案,詳細描述了硬件電路設計和軟件實現(xiàn)。
大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣是引發(fā)公路交通事故和公路交通阻斷事件的因素之一。針對公路交通行業(yè)氣象預報、預警不及時,精細化道路氣象狀態(tài)監(jiān)測水平不高,氣象信息發(fā)布手段有限等問題,通過智慧公路示范路段氣象特點,研究了冰、雪氣象原理,提出了交通氣象預警與技術服務方案,針對團霧、暴雨等低能見度條件下行車安全問題,研究了霧區(qū)智能安全行車誘導系統(tǒng)。
開展公路交通氣象監(jiān)測預報預務工作是實現(xiàn)公路交通安全和暢通的有效保障。選址布設、路面溫度與狀況預報以及交通氣象影響和評估技術領域的研究工作進展,比較了以上研究工作的優(yōu)缺點的同時,展望了未來發(fā)展趨勢。
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