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DC-JT6道路交通氣象站氣象監(jiān)測冬季低溫雨雪冰凍等不利氣象條件給公路交通安全出行帶來了巨大的影響，降雪造成的低能見度，以及路面積雪、結(jié)冰和結(jié)霜導致的打滑路面狀況，導致了更多的交通事故，造成通行能力的下降，產(chǎn)生了更多的交通擁堵和延誤。
DC-JT6道路交通氣象站氣象監(jiān)測霧是山區(qū)常發(fā)的天氣現(xiàn)象,且具有偶發(fā)性和局部性的特征,霧天條件下,能見度降低,為公路行車安全帶來一定隱患。
國外公路交通氣象研究考慮信息豐富,方法多樣。選址和優(yōu)化技術(shù)由經(jīng)驗性和定性研究逐步向定量化的方向發(fā)展。路面溫度與狀況預報技術(shù)側(cè)重于基于地表能量輻射平衡理論的數(shù)值模式預報方法改進和概率預報技術(shù)研究。交通氣象影響評估技術(shù)趨向于風險預報技術(shù)和應用研究。對開展國內(nèi)公路交通氣象技術(shù)研究工作具有參考價值。
提供基于GIS地圖疊加顯示交通氣象綜合數(shù)據(jù)功能,依托公路交通氣象站、交通廳實景信息、遙感資料,基于中尺度預報模式、格點數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù),為交通氣象預報預警提供基礎(chǔ)資料,公路交通氣象服務預報預警系統(tǒng)的建設為公路交通氣象服務提供了有力的科技支撐。
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