價(jià)格說(shuō)明
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DC-JT6交通氣象站用途生產(chǎn)廠家無(wú)線傳感模塊為核心,通過對(duì)相關(guān)氣象數(shù)據(jù)的采集、處理、和其他網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的通信,實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的智能化測(cè)量。系統(tǒng)具有精度高、功耗低、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。
支持進(jìn)行高速公路沿線災(zāi)害性天氣落區(qū)繪制、天氣符號(hào)添加、智能路段提取、圖形產(chǎn)品制作、文字產(chǎn)品編輯,一鍵式快速生成服務(wù)產(chǎn)品提高業(yè)務(wù)效率和產(chǎn)品規(guī)范性;基于GIS系統(tǒng),初步建設(shè)集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)、制作、分享、共享、應(yīng)急指揮于一體的西藏公路交通精細(xì)化預(yù)報(bào)預(yù)務(wù)平臺(tái),
國(guó)外公路交通氣象研究考慮信息豐富,方法多樣。選址和優(yōu)化技術(shù)由經(jīng)驗(yàn)性和定性研究逐步向定量化的方向發(fā)展。路面溫度與狀況預(yù)報(bào)技術(shù)側(cè)重于基于地表能量輻射平衡理論的數(shù)值模式預(yù)報(bào)方法改進(jìn)和概率預(yù)報(bào)技術(shù)研究。交通氣象影響評(píng)估技術(shù)趨向于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)技術(shù)和應(yīng)用研究。對(duì)開展國(guó)內(nèi)公路交通氣象技術(shù)研究工作具有參考價(jià)值。
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