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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1-2萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,道路/軌道/船舶,綜合 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
道路天氣信息系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、采集分析道路維護(hù)所需的路面和天氣狀況信息，幫助政府職能部門和公路養(yǎng)護(hù)人員采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施降低交通事故發(fā)生率。監(jiān)測(cè)、采集的要素主要包括環(huán)境溫度、降水量和降水類型、能見度、露點(diǎn)溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速風(fēng)向、路面溫度、路面狀況(干燥、潮濕、積水、結(jié)冰等)等，為公路交通氣象技術(shù)研究和服務(wù)提供可靠的資料來源。
冬季積雪、積冰是影響美歐等中高緯國(guó)家或地區(qū)交通的主要因子。路面溫度和路面狀況(干、濕、積水、積雪、結(jié)冰等)預(yù)報(bào)可告知公路管理部門路面結(jié)冰或者霜凍的地點(diǎn)和時(shí)間。準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)能夠提高公眾出行安全，降低冬季道路維護(hù)成本，減少不必要的撒鹽或鋪砂礫操作，減輕環(huán)境危害。國(guó)外在路面溫度和路面狀況預(yù)報(bào)方法方面研究?jī)?nèi)容非常豐富。
雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣通過降低路面摩擦系數(shù)，降低視力水平和適應(yīng)能力，影響行車穩(wěn)定性等導(dǎo)致交通事故或交通阻斷。國(guó)外公路交通氣象影響評(píng)估主要側(cè)重于惡劣天氣對(duì)交通通行和交通事故影響研究。
對(duì)交通事故的影響研究早期主要以天氣和交通事故的統(tǒng)計(jì)關(guān)系分析為主荷蘭國(guó)道上的雨天事故規(guī)律，表明隨著抗滑值的下降，事故率呈指數(shù)型增加。進(jìn)行了雨天事故研究，分析表明路面摩擦力的降低會(huì)使交通事故顯著增加，而用線性相關(guān)擬合交通事故與抗滑能力之間的關(guān)系相較其他函數(shù)擬合具有更好的效果。
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