进口NORGREN诺冠拉杆气缸安装说明
部分型号
L64M-NNP-EDN 
B64G-NNK-MD3-RMN
R64G-NNK-RMN
T64T-2GB-P1N
F64H-NND-AD0 
T64T-4GB-P1N 
BL64-428  
11-818-100 
11-818-110 
11-818-999 
11400-2G/PG103 
V07-200-NNKG 
4314-52 
4214-50  
Y68A-8GN-N1N 
Y64A-2GA-N2N
Y68A-BBN-N1N 
Y64A-4GA-N2N 
Y64A-4GA-N1N 
74503-51  
4315-12  
Y68A-8BN-N1N  
74504-50
18-001-974  
B72G2AS000014 

进口NORGREN诺冠拉杆气缸安装说明
技术参数
接口尺寸：    G1 / 4
驱动：    双作用
工作压力：    1 ... 16巴
工作温度：    -20 ... 80°C
缸径：    50毫米
活塞杆直径：    20毫米
行程：    125毫米
标准：    ISO 15552
理论力：    1178 N
缓冲长度：    24毫米
活塞头密封：    聚氨酯
材料 - 活塞杆：    不锈钢（马氏体）
初始缓冲量：    36.0立方厘米
介质：    压缩空气，过滤的，润滑或未润滑的

保养注意
当气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳，涂具做阴，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃—80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，结合面的严密。