博士(REXROTH)比例放大器的原理和用法

使用特點(diǎn)：
力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號通過*磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。此力矩導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板從兩個(gè)控制噴嘴 (8) 之間的位置移開，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。此壓力損失導(dǎo)致滑閥改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。
在這個(gè)特殊的型號“100"中，閥在 P → B 和 A → T 的流量大約減少 10%。
控制閥芯通過彈簧反饋（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?br>此型號的閥門是電動(dòng)操作式二伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。它們主要用于控制位置、力和閉環(huán)速度。

技術(shù)規(guī)格：

點(diǎn)一覽：
閉路、力控制、閉環(huán)速度控制閥
2 檔式伺服閥，帶機(jī)械反饋
1 ：以偏轉(zhuǎn)板加固的形式
用于底板安裝，
油口 X 和 Y 的油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05
有關(guān)底板，請參閱“尺寸"一章。
干式伺服馬達(dá)，線圈氣隙無液壓油污染
無磨損控制閥芯復(fù)位元件
內(nèi)部/外部導(dǎo)油供油和回油裝置可分別訂購
帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)拈y芯
控制閥套始終居中，可降低溫度和壓力靈敏度
密封控制閥套上的壓力腔中留有間隙，無 O 形環(huán)磨損
1 的過濾器可從外部自由檢修  
在潛在區(qū)域 0 中使用的方向控制伺服閥

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