奥特多蓄电池高性能铅酸蓄电池，香港奥特多蓄电池有限公司融汇国内外数十年的科研成果，形成了自己特的奥特多蓄电池阀控密封铅酸蓄电池设计技术，产品采用IEC、日本JIS和我国电力、通信、机械等行业标准制造，按的ISO9001管理模式建立质量管理体系，并被有效的运行，对电池容量、开路电压、浮充电压均衡性、密封性、安全阀开启压力以及极性等性能100%在线检测，因而具有很高的可靠性和稳定性。

奥特多蓄电池阀控密封式铅蓄电池主要应用于电力系统、防盗系统、医疗设备、船舶系统、电话和电讯设备、各种试验机械、无线电收发机、银行系统不间断电源、铁路机车、铁路通讯、应急照明系统、小型灯具、大型UPS和电力直流屏系统、计算机备用电源、消防系统和安全防卫系统不间断电源、电子仪器及其他备用电源等领域。

“所有申报第四批目录（《动力蓄电池行业规范条件》）的企业，将在今天一天内完成专家评审，并将相应材料提交工信部装备工业司汽车处。”一位不愿透露姓名的内部人士对笔者表示。

根据该人士透露，介于目录补充内容的发布，此次目录的申报与审核，无论对于主管部门还是行业协会，都是一件焦头烂额的事。一方面，地方企业要加大推广力度，如果因电池目录而暂缓补贴将得不偿失；另一方面，电池系统企业将伴随目录的实施一并纳入规范体系，对于整车企业而言，如果采用的电池系统与单体非一家企业生产，将根本无法“卖车”。

4月27日下午，工信部装备工业司发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知（简称“通知”）。根据通知，未列入公告的单体和系统企业，在申报《规范条件》时，应按附件所列标准要求对“典型产品”进行检测，并提供具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告。采用未列入目录企业单体产品的系统企业申报时，需同时提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的单体产品检测报告。

根据笔者了解，通知中提到的“典型产品”，目前暂被定义为遵照标准制造，具备强检报告且在市场主流推广的企业电池单体/系统。而今日参与内审的专家，将被随机分成四组，对此次满足申报条件的51家企业进行审议并向主管部门反馈结果。