BB蓄电池BP28-12 12V28AH参数报价
VRLA电池技术体现了低度维护的密闭阀控铅酸电池设计理念。通过内部结构设计,VRLA电池不需要进行定期补水维护。VRLA核心技术是氧复合,其工作原理是正极充电过程中产生的氧气通过AGM隔板到达负极,与负极的海绵铅反应生成氧化铅,避免了电池内部电解水的损失,达到免维护的目的。
根据客户的不同需求,美美电池公司设计、开发了不同系列的VRLA-AGM电池:BP、HR、EP、EB、EVP、MPL、FTB、MSB、BPL、MSU、BPX、SH、SHR、BC等等。不同系列的电池对应的使用范围不同,可以满足客户的不同需求。所有的电池都由经验丰富的设计团队完成,使用经过实验验证的成熟参数来设计电池。
经过20多年销售市场的努力,美美电池在阀控式铅酸电池领域赢得了的声誉。许多客户已经将美美电池作为阀控式铅酸电池质量的标竿。遍布的客户将供货商奖颁发给美美电池,这是对美美电池好的肯定。
BP系列电池是AGM家族的个成员
BP系列电池设计用途是常规用途,已经成功的应用于各种场合。EP、EB、EVP系列电池是同一时期完成开发,他们的设计是为了满足电动自行车/电动摩托车市场高速发展的需要。这三个系列电池的循环使用性能优良,主要用于轮椅、电动工具、高尔夫球车等。HR、SHR是为了满足不间断电源市场对高率/超高率放电性能的需求而开发。这两个系列电池不仅体现了美美电池的技术底蕴,同时具有*的性价比。
BPL、MPL系列电池
BB蓄电池BPL、MPL系列电池在室温条件下(25℃)具有*的浮充性能,它们的浮充使用寿命远大于其它系列电池。该系列电池适用于通信、航海、太阳能等领域有较长使用寿命要求的电池。FTB、MSB、MSU系列是针对通信行业高功率放电和浮充使用需求而开发。该系列电池浮充使用寿命超过十年,接近十五年。其中MSB系列电池的大容量为3000Ah。
怎样判断蓄电池该到充电的时候了,不至于让蓄电池处于亏电状态,不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态,如果等到车灯的亮度暗下来,到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了,车子肯定是“瘫痪"了,无法发动。为了保证蓄电池正常工作,不让车子“瘫痪",车主在蓄电池使用时每隔半小时,启动发动机给蓄电池充电一次。
在汽车的养护中,蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话,3到4个月,可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复,采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活,还可继续使用。但如果亏电严重,蓄电池将提前报废。
BB蓄电池型号参数表:
Model | Voltage | Nominal Capacity | Weight | Terminal | Dimension | Model | ||||||||||||
15 Min W/Cell | 10hr Ah | Kg | Lbs | Standard | Optional | L | W | H | TH | |||||||||
Type | Position | Type | Position | MM | INCH | MM | INCH | MM | INCH | MM | INCH | |||||||
HR9-6 | 6 | 36 | 8 | 1.40 | 3.09 | T2 | 2 | T1 | 151 | 5.94 | 34 | 1.34 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | HR9-6 | |
HR4-12 | 12 | 16 | 3.5 | 1.40 | 3.09 | T1 | 3 | T2 | 134 | 5.28 | 67 | 2.64 | 60 | 2.36 | 66 | 2.60 | HR4-12 | |
HR5.5-12 | 12 | 22 | 5 | 1.80 | 3.97 | T1 | 3 | T2 | 90 | 3.54 | 70 | 2.76 | 102 | 4.02 | 106 | 4.17 | HR5.5-12 | |
HR5.8-12 | 12 | 23 | 5.3 | 1.88 | 4.15 | T1 | 3 | T2 | 90 | 3.54 | 70 | 2.76 | 102 | 4.02 | 106 | 4.17 | HR5.8-12 | |
HR6-12 | 12 | 24 | 5.5 | 2.10 | 4.63 | T1 | 5 | T2 | 151 | 5.94 | 51 | 2.01 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | HR6-12 | |
HR8-12 | 12 | 32 | 7 | 2.60 | 5.73 | T2 | 5 | T1 | 151 | 5.94 | 65 | 2.56 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | HR8-12 | |
HR9-12 | 12 | 36 | 8 | 2.75 | 6.06 | T2 | 5 | T1,B0 | 151 | 5.94 | 65 | 2.56 | 94 | 3.70 | 100 | 3.94 | HR9-12 | |
HR15-12 | 12 | 60 | 13 | 4.20 | 9.26 | T2 | 5 | T1 | 151 | 5.94 | 98 | 3.86 | 94 | 3.70 | 98 | 3.86 | HR15-12 | |
HR22-12 | 12 | 88 | 20 | 6.50 | 14.33 | B1 | 7 | T2,I1 | 6 | 181 | 7.13 | 76 | 2.99 | 166 | 6.54 | 166 | 6.54 | HR22-12 |
HR33-12 | 12 | 132 | 31 | 10.00 | 22.05 | B1 | 7 | T2,I1 | 9 | 175 | 6.89 | 166 | 6.54 | 125 | 4.92 | 125 | 4.92 | HR33-12 |
HR40-12S | 12 | 160 | 38 | 12.10 | 26.68 | B7 | 8 | 195 | 7.68 | 129 | 5.08 | 155 | 6.10 | 179 | 7.05 | HR40-12S | ||
HR40-12H | 12 | 160 | 38 | 12.10 | 26.68 | B7 | 8 | I2 | 210 | 8.27 | 129 | 5.08 | 168 | 6.61 | 179 | 7.05 | HR40-12H | |
HR40-12F | 12 | 160 | 38 | 12.10 | 26.68 | B7 | 8 | I2 | 195 | 7.68 | 129 | 5.08 | 168 | 6.61 | 179 | 7.05 | HR40-12F | |
HR50-12 | 12 | 200 | 48 | 15.30 | 33.74 | B2 | 7 | I1,I2 | 197 | 7.76 | 165 | 6.50 | 171 | 6.73 | 171 | 6.73 | HR50-12 | |
HR75-12 | 12 | 300 | 73 | 24.75 | 54.57 | B5 | 15 | I2 | 350 | 13.78 | 166 | 6.54 | 174 | 6.85 | 174 | 6.85 | HR75-12 |
在自然通风良好,清洁、干燥的0~35℃的环境下存放。
自放电的产物含有氢气和氧气,为防止爆炸,必须储备在敞开的环境中,不能长期储备在密闭的环境里面;
正负端子之间不能掉落金属物件,因为一旦短接,瞬间电流很大,容易引起火灾。
对于免维护电池存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,
有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。
搬运电池时不要触动极柱和安全阀;
蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止金属物件接触产生电池短路。
安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;
免维护电池
又名阀控式密封铅酸蓄电池,在使用和维护中需遵循下列原则:
a:密封电池可允许的运行范围为15度-50度,但5度-35度之内使用可延长电池寿命。在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得寿命.电池在低温运行将获得长寿命但较低容量,在高温运行将获得较高容量但短寿命。
b:电池寿命和温度的关系可参考如下规则,温度超过摄氏25度后,每高8.3度电池寿命将减一半。
c:免维护电池的设计浮充电压为2.3V/节。12V的电池为13.8V。CSB公司建议每节2.25-2.3V。在120节电池串联的情况下,温度高于摄氏25度后,温度每升高一度浮充电压应下调3MV。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV。放电终止电压在满负荷(<30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高至1.7V-1.8V每节,APCSYMMETRA可根据负载量调节充电电压。
d:放电结束后电池若在72小时内没有再次充电。硫酸盐将附着在极板上绝缘充电,而损坏电池。
e:电池在浮充或均充时,电池内部产生的气体在负极板电解成水,从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。
f:电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月。长时间存放的电池每6个月必须充电一次。电池必须存放在干燥凉爽的环境。在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月,并随温度变化。
g:免维护电池都配有安全阀,当电池内部气压升高到一定程度时安全阀可自动排除过剩气体,在内部气压恢复时安全阀会自动恢复。
h:电池的周期寿命(充放电次数寿命)取决于放电率,放电深度,和恢复性充电的方式,其中重要的因素是放电深度。在放电率和时间一定时,放电深度越浅,电池周期寿命越长。免维护电池在25度100%深放电情况下周期寿命约为200次。
i:电池在到达寿命时表现为容量衰减,内部短路,外壳变形,极板腐蚀,开路电压降低。
j:IEEE定义电池寿命结束为容量不足标称容量AH的80%。标称容量和实际后备时间非线性关系,容量减低20%相应后备时间会减低很多。一些UPS厂家定义电池的寿命终止为容量降至标称容量的50-60%。
k:禁止不同容量和不同厂家的电池混用,否则会降低电池寿命。
l:若两组电池并联使用,应保证电池连线,汇流排阻抗相同。
m:免维护电池意味着可以不用加液,但定期检查外壳有无裂缝,电解液有无渗漏等仍为必要的。