德国KTR RUFLEX安全联轴器通常也称为扭矩限制器，用于需要?；ふ鱿低车母髦钟τ弥?。?？榛低衬芄惶峁┒悦扛銮鞯慕饩龇桨?。结合*的KTR联轴器和客户特定的驱动组件（例如链轮）的集成，可提供一种佳?；し绞剑视糜诿恐钟τ玫拇?2,000 Nm的过载?；?/h2>

产品特点

• 加长设计的扭矩限制器，用于带宽驱动组件的组件

• 与客户的尺寸精确协调

• 也可作为带链轮的结构件

• 双链轮和三链轮驱动器

• 多槽三角皮带轮

• 材料处理技术

有关选择扭矩限制器的信息

为确保扭矩限制器不会随过程相关的扭矩峰值而释放，联轴器的切换扭矩应超过大工作扭矩至少30％（请参见示意图）。

自动重新接合的扭矩限制器和过载系统只能在降低转速的情况下使用，以获取更大的释放扭矩。频繁或更长的滑动或棘轮会增加扭矩限制器的磨损。

在过载情况下，扭矩限制器断开了驱动侧和从动侧后，由于传动系中的惯性高，驱动器可能需要一段时间才能停止。这可能会导致扭矩限制器磨损加剧，并且过载系统会自动重新啮合。因此，我们建议将过载系统KTR-SI用作空转类型，以用于惯性较大或速度较高的驱动器。

基本上，我们建议对扭矩限制器进行电子监控，以在过载时?；で?。

我们很高兴为您提供技术问题和选择扭矩限制器的支持。为此，我们处理新的仿真和计算程序。在此适用以下事实：数据越详细，计算结果就越准确。

 北京汉达森机械技术有限公司是一家专业从事欧洲工业产品进口贸易的公司。公司总部于2007年在德国成立。公司自成立以来，一直以德国公司的身份为国内一些贸易商，设备商及终端客户提供产品代购服务。凭借货源的一手优势价格及高品质的产品工艺，逐步打开了中国工业备品备件领域的市场。涉及的产品主要为电机、泵、阀、开关、传感器、过滤器、滤芯、开关、编码器、减速机、继电器、控制器、马达、拖链、报警器、电缆、缓冲器、分配器等等

德国KTR RUFLEX安全联轴器