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詳細摘要：CCC消防認證SDS（R）-7.1-2P-6-18°隧道射流消防排煙風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.

詳細摘要：CCC消防認證軸流式排煙風機、SDS-11.2-4P-6-21°隧道射流消防排煙風機，現(xiàn)在消防風機需要強制性3C的有下面幾種：①HTF高溫消防排煙風機，這個型號是強制性要求3C的；②HTFC柜式離心風機箱，這種也是要求3C的；③SDS隧道射流風機，這個好像也是范疇之類。

詳細摘要：CCC消防認證SDS-6.3-2P-4-27°隧道射流消防排煙風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時

詳細摘要：CCC消防認證SDS（R）-8.0-4P-8-30°隧道射流消防排煙風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.

詳細摘要：CCC消防認證SDS（R）-9-4P-8-30°隧道射流消防排煙風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中,風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風方式.
風機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這

詳細摘要：SDS-90K-4P-D4隧道射流式消防排煙風機含消防3C強制認證采用技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優(yōu)良。

詳細摘要：SDS-1120K-4P-D4含消防3C認證隧道射流式消防排煙風機采用技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優(yōu)良。

詳細摘要：SDS（R）-10-4P-6-24°隧道射流式消防高溫排煙風機含2D消聲器SDS隧道風機系本公司運用浙江大學、北京航天大學的機理研究成果和借鑒日本、德國等技術(shù)進行研制開發(fā)的新產(chǎn)品，公司工程技術(shù)中心致力于將理論技術(shù)進行不斷研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，還與ABB等大公司

詳細摘要：SDF-3.5-0.75kw隧道施工軸流風機主要用于地下鐵道通風換氣，亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風換氣。是一種高壓力、低噪聲、高效軸流風機。葉輪直徑350~1120mm，分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11

詳細摘要：SDS（R）-10-4P-6-15KW公路隧道射流排煙風機含消防CCC認證用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風方式。風機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時

詳細摘要：SDS-9-4P-6-24°隧道射流風機CCC消防認證排煙風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統(tǒng)中，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風方式。風機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時

詳細摘要：遂道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS（R）二種通風形式，SDS（R）型遂道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風機額定轉(zhuǎn)速。該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標*能適應(yīng)水利大壩工