汽车催化剂随着运转时间的延长，催化剂活性会降低或失效。近年来，随着国家对环保的重视，加上金属价格上涨，很多公司对催化剂中的铂、钯、金、铑、钌、钴、铝、铼、镍、铜等有价金属进行回收。

仪景通XRF分析仪是如何协助回收汽车催化剂的？

从采矿和废料加工行业引进的X射线荧光（XRF）测试方法已被证明可以*胜任汽车催化剂的回收工作。如果不使用特殊设备，是不可能快速确定汽车催化剂中铂族金属的含量的，这为回收过程带来麻烦。而赢洲科技供应的仪景通便携式XRF分析仪Vanta可以在几秒内为用户提供待回收催化剂中的铂、铑和钯的含量。

使用Vanta分析仪，可以对汽车催化剂进行分类，从而以最佳方式提取铂族金属并为回收确定一个合理的价格。Vanta分析仪可以与研磨机、搅拌机和秤等一起使用，是汽车催化剂回收常用的工具。

Vanta分析仪可以分析的元素范围是从镁（Mg）到铀（U）（元素周期表的顺序），同时显示多达45个元素。当然，对于汽车催化剂回收来说，感兴趣的元素种类要少得多：铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）、钽（Ta）、铈（Ce）、硒（Se）、钨（W）、硅（Si）、铅（Pb）、锆（Zr）、钌（Ru）、镧（La）、镍（Ni）和硫（S）。所有这些元素都是优先考虑的，并包含在Vanta为该应用定制的Car Catalyst方法中。然而，你仍然可以分析从镁（Mg）到铀（U）范围内的其他元素。

随着汽车催化剂回收业务的持续增长，试图以尽可能高的价格出售废旧汽车催化剂的欺瞒者数量也在增加。提高汽车催化剂价值最常见的方法是增加含铅（Pb）的添加剂。还有更复杂的欺骗方法，比如在混合物中加入钽（Ta）或硒（Se）来模拟XRF光谱上的铂（Pt）峰。错误也可能在没有恶意的情况下发生——例如，带有非专业校准的pXRF很容易将柴油微粒过滤器（DPF）中的钨（W）误认为铂（Pt）——这种情况非常常见。Vanta分析仪可以帮助避免这种混淆，它*的校准有助于防止此类欺诈或错误的发生。

为了对汽车催化剂进行分类以供后续提纯或大批量生产，需要额外的样品制备步骤以获得有代表性的结果。一般来说，我们建议以下方法：

1)   按类型进行粗分类

2)   每一类分别粉碎（重要的是要使颗粒大小分布尽可能均匀）

3)   均质化

4)   取样（如果需要，可以使用压机）

另外，必要时也需要密切监测湿度。超过10%的湿度波动会极大地影响分析的准确性。样品获得后，要做3-5次测试，然后取平均值。如果在样品制备阶段没有发生错误，则应该有一个4ppm-31ppm左右的绝对平均误差。

随着人们对催化剂的利用越来越多，催化剂更新加快，废旧催化剂的回收利用迫在眉睫。这不仅仅是经济问题，更是环境?；ず腿死嘧试丛倮玫奈侍?。