高精度德国KTR梅花形弹性联轴器

随着造纸装备水平的不断提高,纸机向宽幅、高速化方向发展已成为趋势。虽然特种造纸机受到一些特殊纤维造纸工艺的限制,造纸机幅宽不能变得更宽,但提高造纸机车速已经成为大家的共识。特种造纸机车速的提高所带来生产效率和经济效益的提高都是十分明显的。车速的提高对纸机设备的要求和工艺的改进提出了更高的要求,尤其是对造纸机的传动系统。因此设计一条稳定、节能、安全可靠、维修保养方便和造价经济的传动系统就成为特种造纸机提高车速关键环节。

KTR根据某公司特种造纸机的技术改造项目,在考察现有造纸机传动系统的基础上,结合本次技改项目新设计造纸机传动系统的要求,对特种造纸机机械传动系统、电气传动控制系统进行设计。

KTR从机械系统、润滑系统、电气传动控制系统和工艺变化等四方面,分析了现有造纸机传动系统存在的问题。机械传动系统设计时重新核算了纸机的动力需要,根据设备的性能和经济性,对电机、减速箱和KTR联轴器进行选型,并设计了传动部设备的安装基础和润滑系统。

在电气传动控制系统设计时,提出了电气传动控制系统的整体模型,并在此基础上对硬件系统进行选型,介绍了硬件控制系统的实现过程。对硬件系统进行了组态,并对软件系统进行设计。传动系统在实际中应用取得了很好的效果。

德国KTR联轴器相关介绍：
1、弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。无噪音，

磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；

传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。
2、无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和

机床等；轴向插入式装配，便于盲装，节省时间；尺寸小，转动惯量小，免维护

；便于目测检查，不同的弹性体可供选择。
3、万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角

β 45 ° 的传动场合?？煞治ナ中?、双十字型、可伸缩型和法兰型。具有

传递扭矩大，使用寿命长，应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金行业的技

术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。
4、螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗，等速回转。允许平行偏差0.25mm,角

度偏差5°，轴向偏差 +/- 0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、

小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。5、波纹管联轴器

(BW)——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平行

偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，轴向偏差 +/- 0.25mm。，一体化、小型、低惯量

，广泛应用于高精度的传动联结。

高精度德国KTR梅花形弹性联轴器