目录:上海倍蓝实业有限公司>>交通工程质量检测仪器>>标志标线逆反射测试仪>> RP-MR11车载式标线逆反射测量系统
| 产地类别 | 国产 | 价格区间 | 面议 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 地矿,建材/家具,道路/轨道/船舶 |
BL-MR11 车载式标线逆反射测量系统
概述：
BL-MR11车载式标线逆反射测量系统是一款 快速、高精度的动态道路标线测量仪，用于测量标线的逆反射亮度系数，单位：mcd·m-2·lx-1。 其研究的主要特性是：模拟机动车夜间行驶在公路上，前照灯照射到路面上的（逆反射材料 制作的）标线，经其反射后，被驾驶室内的司机观察到的亮度情况，测量的参数是夜间逆反 射亮度系数，即 RL 值。当前，我国主要的标线逆反射测试方法为便携式逆反射测试仪，对 道路标线进行抽样检测，存在占用人力、效率不高、且抽样检测存在样本覆盖不全、检测环 境不安全等情况。RP-MR11能实现在不封路条件下对所有路面标线进行检测，具有检测效率 高、检测样本覆盖全等特点，测量值可与便携式标线逆反射测量仪相当，动态测量值可替代 便携式标线逆反射测量仪，并能提供道路标线状况的全景图像，检测数据能实时上传至地图， 是标线施工单位、检测单位、养护单位控制标线质量的设备。
符合以下标准：
GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》
GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》
JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪检定规程》
JJF 1809-2020《逆反射测量仪校准规范》等标准要求。
JT/T 690-202X《逆反射体光度性能测试方法 》（修订中）
ASTM E2177RL《道路标线逆反射系数的标准测试方法》
EN 1436《道路标记材料.道路使用者用道路标记性能》
ASTM E1710《使用便携式反射仪测量CEN规定几何形状的路面标志反射材料的标准试验方法》
特点：
● 与交通运输部公路科学研究院强强联手、共同研发
● 高精度北斗定位 实时地图数据更新
● 自动角度校准
● 自动识别标线宽度
● 全天候测量 不受外界光源影响
● 高精度激光测距（十二位灰度线阵相机）
● 小巧轻便 快速安装 拆卸
● 配置高分辨率的全色真彩大屏
● 超大容量数据存储 支持拓展和导出
● 超大容量充电锂池
● 不用封路、正常车辆行驶速度下测量
技术参数：
模拟检测距离 | 30m |
被测物距离 | 6m |
横向测量宽度 | 1200mm |
测量区域（长度） | 500mm |
光源 | 红外激光 |
测量速度 | 300帧/s |
测量间隔 | ＜100mm |
入射角 | 88.76±0.01°（ASTM E1710） 1.24°±0.01°（EN 1436） |
观测角 | 1.05±0.01°（ASTM E1710） 2.29°±0.01°（EN 1436） |
RL测量范围 | 0~2000 |
光源寿命 | ＞10000小时 |
前端相机 | 有 |
定位系统 | 北斗-GPS |
主机尺寸 | 570 x 164 x 209(mm) |
重量 | ＜10Kg |
操作温度 | 0~55°C |
操作湿度 | 无凝露 |
距离测量误差 | 1‰ |
支持车速 | ＞120km/h |
数据导出格式 | 数据库 |
质保期 | 2年 |
电源 | 内置锂电池 |
系统 | Win 10 |
数据重复性 | 5% |
示值误差 | 5% |
配置清单：
主机 | 1台 |
平板电脑 | 1台（微软牌） |
车载架 | 1套 |
速度传感器 | 1套 |
备用电池 | 1组 |
充电器 | 1个 |
随车工具 | 1套 |
标定器 | 1块 |
数据处理系统 | 1套 |
吸盘悬挂系统 | （选配） |
载具车辆 | 1辆（选配） |
主机展示：
操作界面：
测试主界面 高精度实时测量
北斗GPS地图导航
参数界面
7
化工仪器网