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Landmark疲劳测试系统的结构特点和特征
阅读：503 发布时间：2019-8-12
Landmark疲劳测试系统设计用于为小型软性结构和器械，例如支架、支架结构、支架撑开的人造血管、腔静脉过滤器、室间隔补片结构或其它类似器械提供拉伸-拉伸，或压缩-压缩位移受控的负载。
Landmark疲劳测试系统的结构特点
该检测仪由单片机控制反射式红外线传感器对驾驶员头部位置进行检测，通过检测驾驶员在常规坐姿下的头部与座椅头枕的相对位置，自动判断驾驶员是否处在疲劳驾驶状态中。
如果驾驶员处在疲劳驾驶状态中，头部必定偏离正常位置并且时间超过设定值，则输出报警和制动控制信号。检测仪中的反射式红外线传感器由1个红外线发射二极管和2个红外线接收头组成，红外线发射二极管发射经过调制的38 kHz红外线光束，安装在座椅头枕上前方正对驾驶员头部的位置，红外线发射二极管放置在中间，2个红外线接收头对称放置在左右两边。
Landmark疲劳测试系统的特征：
·双作用伺服液压执行器，力量可达+500kN（±110kip）。
·高刚度，对齐的负载框架，双柱和底座或上横梁的执行器。
·150毫米（6英寸）的可用行程。
·可根据应用选择液压配置和动态性能。
·可调节的上部十字头，配有液压升降机和锁，作为标准配置，便于日光调节。
·获得称重传感器技术，可加快测试速度并减少惯性误差。
·静承执行器，用于更高的侧向负载阻力或材料关键应用，如低周疲劳。
·兼容各种夹具，固定装置，腔室，视频引伸计，防护罩和其他配件。
Landmark疲劳测试系统包括计时系统、疲劳驾驶检测系统、语音和警示系统及GPS定位系统四个部分。其中计时系统主要负责测定驾驶员是否进入疲劳驾驶时间，如果是，就启动疲劳检测系统；主要负责检测驾驶员的疲劳程度，并把疲劳程度通过不同灯光颜色反映在车体外部警示灯上，以提醒周围车主注意安全；语音提示系统主要负责提醒车主保持清醒，安全行车；GPS系统负责定位，寻找停车休息点。