路面溫度監(jiān)測(cè)站—非接觸紅外測(cè)溫@2025動(dòng)態(tài)已更新【FT-LMWD1】隨著城市化進(jìn)程的加速，道路建設(shè)和交通流量的不斷增加，路面溫度問(wèn)題日益凸顯。路面溫度過(guò)高不僅會(huì)影響行車(chē)安全，還會(huì)對(duì)路面材料造成損害，縮短使用壽命。因此，對(duì)路面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理顯得尤為重要。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面溫度監(jiān)測(cè)站由路面溫度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成。

路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿(mǎn)足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。

其內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

二、應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量

橋面溫度監(jiān)測(cè)

植物冠層溫度監(jiān)測(cè)

草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)

三、技術(shù)參數(shù)