江蘇840D數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)白屏二十年維修技術(shù)?
為了確保質(zhì)量，歐洲Airbus集團(tuán)在英國(guó)Filton的制造工廠需要針對(duì)不同的加工站與工件使用特定的工具。在過去，每天一早需要耗費(fèi)大量時(shí)間為30位工人進(jìn)行登記，以及安排取用當(dāng)日制程所需的工具?，F(xiàn)在，在整合大量RFID卷標(biāo)、數(shù)據(jù)讀取機(jī)及物聯(lián)網(wǎng)后，新的工具管理系統(tǒng)能自動(dòng)驗(yàn)證工人身分，以及安排各工作站位所需的工具。同時(shí)在工具接近需要重新校驗(yàn)的日期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提醒。一架飛機(jī)在組裝過程中，有40萬(wàn)個(gè)點(diǎn)需要進(jìn)行鎖固，而完成這些工作需要使用超過1,100種不同的工具。
龍錫電氣專業(yè)維修西門子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見故障：7段碼指示燈無(wú)顯示，自檢不過，LED燈顯示2，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修，H1、H2全亮，7段碼顯示8，7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清，NCU板子循環(huán)顯示A025，840D床子NCU顯示1，西門子NCU板子故障碼3，電池、風(fēng)扇故障，數(shù)據(jù)不能保持，接口故障，與PLC鏈接不上，
近來(lái)虎恒公司接到數(shù)家西門子840D系統(tǒng)數(shù)控設(shè)備使用單位，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)臄?shù)控設(shè)備維護(hù)，從而造成西門子NCU出現(xiàn)故障，那么虎恒公司在長(zhǎng)期西門子NCU維修工作中，總結(jié)了一些維修與維護(hù)注意事項(xiàng)，供西門子840D系統(tǒng)使用者參考、在對(duì)西門子840D系統(tǒng)維護(hù)前，必須對(duì)NC以及PLC程序做好備份。
2、在通電情況下，取出西門子NCU-BOX正面電池與風(fēng)扇插卡
4、在斷電情況下，將西門子NCU-BOX帶NCU一起取下，NCU主板小心取出，打開BOX蓋子，取出電源板，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。(30分鐘內(nèi)完成)
江蘇840D數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)白屏二十年維修技術(shù)
加強(qiáng)與永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司合作，形成批量生產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的電傳動(dòng)GCD1000KW軌道車的能力。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。以新能源化為核心發(fā)展理念。一是發(fā)展節(jié)能與新能源商用車。依托龍華汽車發(fā)展新能源及清潔能源城市公交汽車和城際公路客車。完善升級(jí)其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)、電控等技術(shù)，確保其核心競(jìng)爭(zhēng)力，融合*技術(shù)，
5、NCU主板如果是干灰塵，用干凈小毛刷配合吹風(fēng)機(jī)處理干凈;油灰就要用酒精清潔干凈，然后烘干。(切記主板上面的幾個(gè)插卡不要取下，清洗的時(shí)候一定要小心，CF卡可以取下，30分鐘內(nèi)完成。)
6、安裝之后進(jìn)行通電試運(yùn)行，如果正常，可以從事以下步驟。
7、如果西門子NCU啟動(dòng)正常，但有很多報(bào)警號(hào)。這是用戶程序丟失，要執(zhí)行NC和PLC總清，可以參考西門子840D系統(tǒng)用戶手冊(cè)，然后找出備份，重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下，NCU數(shù)碼管顯示為6，在出現(xiàn)故障的情況下，有可能會(huì)無(wú)顯示，或顯示8，顯示1，顯示3，顯示4，這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障，這時(shí)就需要專業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修

正常情況下，系統(tǒng)上電開機(jī)后，NCU會(huì)進(jìn)行自檢，數(shù)碼管數(shù)字跳動(dòng)，LED指示燈會(huì)閃爍，自檢結(jié)束無(wú)問題后，數(shù)碼管顯示6，兩個(gè)綠燈亮。

海工裝備制造業(yè)是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家發(fā)展裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國(guó)家實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備業(yè)處于世界制造領(lǐng)域，對(duì)投資、技術(shù)進(jìn)步、就業(yè)的拉動(dòng)效果極為明顯。工信部裝備司司長(zhǎng)張相木表示，力爭(zhēng)通過10年左右的努力，西門子840D機(jī)床在使用過程中突然出現(xiàn)斷掉情況，導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失，對(duì)NCK進(jìn)行總清，偶爾會(huì)發(fā)生NCU無(wú)法完成自檢情況，并且會(huì)出現(xiàn)120202或者120201報(bào)警，顯示“等待NC/PLC聯(lián)接”，觀察機(jī)床面板，發(fā)現(xiàn)MCP面板燈不停閃爍。

對(duì)于上述情況，面板燈不停閃爍，需要注意有可能是NCU出現(xiàn)的問題，檢查NCU至MCP面板紫色電纜，是否有虛接現(xiàn)象，必要時(shí)更換電纜，排除電纜問題，查看NCU指示燈是否正常，如指示燈未顯示6及綠色燈亮，則可以確認(rèn)為NCU出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行維修。

每次展會(huì)期間，人、車流量都很大，怎樣對(duì)其進(jìn)行有效管理？會(huì)展公司給出的答案是：引導(dǎo)。據(jù)悉，永康會(huì)展中心擁有固定停車泊位約1000個(gè)，展會(huì)期間臨時(shí)泊位600個(gè)。為解決以往展會(huì)期間會(huì)展中心停車難、交通信息發(fā)布不及時(shí)、不直觀的現(xiàn)象，會(huì)展公司專門添置了一套交通引導(dǎo)和車輛實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)系統(tǒng)，通過專業(yè)流量采集設(shè)備提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)推算出交通流量狀況，將交通的動(dòng)態(tài)信息及時(shí)發(fā)布到引導(dǎo)屏上，確保了展會(huì)期間車輛的有序停放和道路暢通。