专业销售意大利阿托斯ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。

意大利ATOS溢流阀的常见故障现象是压力失调、压力波动大、噪声与振动、泄漏等。
①压力失调压力失调主要是指压力调整无效，即系统无压力或压力*调不上去、压力调不高、突然上升过高、压力上升不止等。
调节系统压力的正确方法是:首先将溢流阀全打开(即弹簧无压缩)，启动液压泵，慢慢旋紧调压螺母(弹簧压缩量渐渐增加)，压力即逐渐上升，调整到预定值后，拧紧锁紧螺母。调整无效的原因及其解决办法如下。
原因1:
先导式溢流阀主阀阀芯上设有阻尼孔，通过该孔的流量就是先导阀的流量。当先导阀的流量变得很小时，调定的压力就会不稳定，压力响应变慢，其结果是压力也调不高。假如液压油中的大颗粒杂质附着在阻尼孔上，使阻尼孔通流面积减小，则先导阀的流量变得很小:压力响应也变慢。要是阻尼孔被*堵住，先导阀的流量几乎等于零，压力就*调不上去。
拆开清洗溢流阀，必要时过滤或更换液压油。
原因2:
先导阀阀芯与阀座间进入了大颗粒杂质，致使先导阀阀口开度大于需要值而无法关闭，从而压力*上不去。
解决办法:
拆开溢流阀，清洗先导阀阀芯及阀座。
阿托斯溢流阀故障解决
原因3:
溢流阀有远控油路，远控用换向阀不换向，始终保持与油箱连通状态，则压力*上不去。
解决办法:
检查远控换向阀不换向故障的原因，排除故障。不用液控口时，应加装堵塞，防止泄漏。
原因4:
先导阀阀口被杂质堵住，因此丧失溢流阀功能，压力会上升不止，直到元件、管路破坏为止。
解决办法:
拆洗溢流阀，特别是清洗先导阀阀座小孔。
原因5:
溢流阀被安装在管路上时使阀体变形，使阀芯卡死在关闭的位置上不能工作，压力会上升不止。
解决办法:重新安装。
原因6:
溢流阀长期在被污染的液压油中工作，滑动表面磨损，间隙增大，流过主阀阻尼孔的流量从该间隙流人回油腔，使先导阀的流量减到极小，压力响应变得缓慢，再加上油中水分、油液变质造成的腐蚀及进一步磨损，使溢流阀失去控制高压的能力，压力就升不上去。
解决办法:
拆开检查溢流阀的滑动部分，看是否有有害磨损，检查油液的污染程度，必要时更换溢流阀或液压油。
原因7:
弹簧太软、损坏或漏装，此时滑阀失去弹簧力的作用，使溢流阀无法调整而压力调不上去。阀芯漏装，使阀失去控制，压力调整也无效。
解决办法:拆检，更换或重新装人弹簧或阀芯。
原因8:滑阀配合过紧或在关闭状态被卡死，造成压力上升不止。
解决办法:检查、清洗并研修，使阀芯移动灵活，如油液过脏，则更换新油

ATOS溢流阀常用型号：

DHE-0631/2DC 20/BT
DHE-0631/2DC 20/BT
DHE-0631/2-X 24DC 
DHE-0710/MV-X 24DC 
DHE-0713/MV DC 20/BT
DHE-0713/MV-X 24DC
DHE-0713/MV-X 24DC
DHE-0713/MV-X24DC
DHE-0713/P-X 24DC 
DHE-0751/2 DC-X24DC
DHE-0751/2/WP-X230/50/60AC
DHZE-A-051-L1
DHZE-A-051-L3
DHZE-A-051-L5
DHZE-A-053-L1
DHZE-A-053-L3
DHZE-A-053-L5
DHZE-A-071-D5
DHZE-A-071-L1