齿轮泵常见的一些问题及解决办法：

困油现象

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。

受力不均衡现象

右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。 

克拉克齿轮泵常用型号：

KRACHT 齿轮泵 KF20RF2-15

KRACHT 齿轮泵 KF12RF7

KRACHT 齿轮泵 KF10RG10-D15

KRACHT 齿轮泵 KF1/20D10KP0A0DE1

KRACHT 齿轮泵 KP1/16G10AK0A4NL1

KRACHT 齿轮泵 KF50RF1

KRACHT 齿轮泵 KF8RF7

KRACHT 齿轮泵 KF25RF1

KRACHT 齿轮泵 KF5RF1-D15

KRACHT 齿轮泵 KF20RF2/158-D15

KRACHT 齿轮泵 KF8RF2-D15

KRACHT 齿轮泵 KF40RF1

KRACHT 齿轮泵 KF2.5RF2

KRACHT 齿轮泵 KP1/8G10AK0A4VL2/245