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供货周期 | 现货 | 规格 | 霍克蓄电池NP7-12TFR |
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应用领域 | 医疗卫生,能源,道路/轨道/船舶,汽车及零部件,电气 |
霍克蓄电池NP7-12TFR 12V7AH参数报价
英国霍克电池集团早在1891年就开始生产各种蓄电池,是世界上zui早的电池制造商之一。经过逾百年的发展,已成为欧洲乃至世界工业电池的。2002年霍克电池集团并入美国EnerSys 集团,成为zui大的工业电池供应商。
EnerSys的办事机构遍布*,位于深圳的办事处为中国的用户提供zui直接的、*的售后服务?;艨?nbsp;®genesis NP系列阀控式密封铅酸蓄电池采用可靠的AGM技术生产,融合了霍克100多年的蓄电池研究、生产经验,在蓄电池系统可靠性、安全性和高效性方面得到全面的提升,基于应用和环保。
英国霍克蓄电池genesis NP系列参数:
型号 | 额定 | 容量 | 内阻 | zui大放电电流 | 长 | 宽 | 高 | 重量 | 端子 |
mm. | mm. | mm. | kg. | ||||||
NP7-12 | 12V | 7.0 | 11.5 | 72.0 | 151.0 | 65.0 | 97.5 | 2.59 | M6 |
NP12-12 | 12.0 | 10.8 | 130.0 | 151.0 | 98.0 | 97.5 | 4.06 | M6 | |
NP24-12 | 25.0 | 10.0 | 257.0 | 166.0 | 175.0 | 125.0 | 8.80 | M6 | |
NP33-12 | 33.0 | 9.0 | 342.0 | 195.5 | 130.0 | 179.0 | 12.30 | M6 | |
NP38-12 | 38.0 | 8.0 | 396.0 | 197.0 | 165.0 | 170.0 | 15.03 | M6 | |
NP40-12 | 40.0 | 8.0 | 415.0 | 197.0 | 165.0 | 170.0 | 15.50 | M6 | |
NP45-12 | 45.0 | 8.0 | 462.0 | 197.0 | 165.0 | 170.0 | 16.70 | M6 | |
NP55-12 | 55.0 | 6.0 | 563.0 | 229.0 | 138.0 | 228.0 | 18.20 | M6 | |
NP60-12 | 60.0 | 6.0 | 618.0 | 260.0 | 169.0 | 235.0 | 20.60 | M6 | |
NP65-12 | 65.0 | 6.0 | 662.0 | 349.8 | 166.0 | 174.0 | 22.00 | M6 | |
NP70-12 | 70.0 | 6.0 | 718.0 | 350.0 | 167.0 | 183.0 | 23.30 | M6 | |
NP75-12 | 75.0 | 6.0 | 765.0 | 259.0 | 168.0 | 227.0 | 25.50 | M6 | |
NP80-12 | 80.0 | 5.5 | 819.0 | 350.0 | 167.0 | 183.0 | 26.50 | M6 | |
NP90-12 | 90.0 | 5.2 | 918.0 | 304.0 | 168.0 | 229.0 | 28.50 | M8 | |
NP100-12 | 100.0 | 5.0 | 1025.0 | 328.0 | 172.0 | 222.0 | 30.00 | M8 | |
NP120-12 | 120.0 | 4.5 | 1220.0 | 407.0 | 177.0 | 225.0 | 35.00 | M8 | |
NP150-12 | 150.0 | 4.0 | 1548.0 | 483.0 | 170.0 | 240.0 | 44.50 | M8 | |
NP180-12 | 180.0 | 4.0 | 1873.0 | 530.0 | 209.0 | 219.0 | 53.00 | M8 | |
NP200-12 | 200.0 | 4.0 | 2032.0 | 522.0 | 240.0 | 240.0 | 60.00 | M8 | |
NP230-12 | 230.0 | 4.0 | 2365.0 | 521.0 | 269.0 | 208.0 | 67.00 | M8 | |
NP250-12 | 250.0 | 3.5 | 2568.0 | 520.0 | 268.0 | 220.0 | 75.20 | M8 |
霍克genesis蓄电池应用范围
霍克genesis蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料?;つぃ商岣咝畹绯卦诠ぷ髦械目煽啃?,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
霍克蓄电池NP7-12TFR 12V7AH参数报价
◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
霍克genesis蓄电池主要性能:
●采用*的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。*铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,电池不仅在zui大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的*配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得电池更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。
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售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时跟踪,并执行每年至少一次的*巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到zui小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
一:如何订货
①随身手机和等 跟我们;
②或,把您的要求详细描述下!
二:订货前请客服
我们严格按照每一位客户的规格,数量及质量要求来发货;请广大客户在购买前能在线客服,协商好品牌型号事项。
三:关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守量大从优的原则,给与优惠!
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具体收获方式可以协商。
五:关于发货
我们会在您付款后*时间为您发货,按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的,请放心定做。
郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂,假一罚十,签订合同,并提供增值税,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
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日前,卧龙银川变压器公司在中标铁路 “南广线”、“柳南线”及“西咸线”自耦变压器产品后,再次中标客运专线“大西线”合同订单,其中包括20台220kV牵引变、60台自耦变、50台所用变,同时获喜讯,银川公司内蒙销售片区中得1台SSZ11-150000/220的电力变压器产品。这也是我公司继中标SFPZ11-150000/110产品后的另一个电力变重点产品。
此次中标的牵具有型号规格多、电压等级高、二次容量不等容等特点。对此公司安排相关技术、工艺人员,特别编制了重点产品的“质量内控标准”和“质量控制计划”计划表,严格把关至每一道工序。产品设计方面,为了能够出色的按时完成出图任务,产品设计部又专门组织相关设计人员,进行技术攻关,通过精确的电磁计算,严格控制产品的主要技术参数,合理的布置产品结构,在满足各项参数要求的情况下,做到利润zui大化。在时间的安排上,则多套图纸齐头并进,以上道工序不影响下道工序为原则,各个部分穿插进行,为车间的生产安排,赢得了宝贵的时间。
公司全体员工在炎夏高温的环境下,大干苦干,加班加点,到目前为止,“柳南线”、“西咸线”、“大西线”等自继发货至现场。“大西线”4台220kV牵全部一次性通过实验验收,准备陆续发往现场。“大西线”和“杭长线”等其他产品,也都按照排产计划有序的进入到各个组装环节作为四川首条高速铁路,是汶川地震灾后重建的重点交通项目,成绵乐客运专线建设备受社会关注。目前,该客运专线绵阳段建设已进入倒计时,今年底有望实现全面竣工试运营,国内数据中心一体化方案解决商中达电通所提供的台达InfraSui决方案,将为这一西部综合交通枢纽建设提供完善的动力保障,助其提速发展。
成绵乐客运专线是未来四川地区一条现代化的枢纽干线。该项目北起江油、绵阳、德阳、广汉、成都,然后向南经过彭山、眉山、青神、乐山,zui后抵达峨眉山,线路全长313公里,设计速度目标值为每小时250公里。建成后,将是新规划成都至西安客运专线的连接点,向北延向广元、西安,与郑西、京广客专相连,形成成都至北京8小时快速客运通道;向南延向宜宾、贵阳,连接贵广铁路,形成成都到珠三角的8小时经济圈。
鉴于成绵乐客运专线的重要地位,该项目对所需的配行了公开招标,以期选出设备性能稳定、品牌优势明显、服务能力强劲的实力设备供应商。经过严格的筛选和评测程序,中达电通凭借强大的技术实力及高铁项目实施经验,在众多设备供应商中脱颖而出,一举中标。
此次,台达InfraSuite数据中心解决方案提供了包括台达NT系列UPS、N+系列UPS、-RT系列UPS在内的多系列UPS产品。台达NT系列UPS凭借可靠的性能以及采用1+1双母线的方案获得信号系统的青睐,台达N+系列、RT系列UPS则凭借可靠的品质及灵活的配置方案获得了通信系统的青睐。方案不仅为成绵乐铁路客运专线提供可靠的动力保障,同时还降低了系统的运营成本、提高了管理维护水平以及系统的适应性。
在本次项目中,中达电通保证了及时的供货和*的,设备运行稳定高效,得到了用户的高度肯定,充分展示了其在轨道交通电源领域的超凡实力。同时,该项目也是中达在四川省内*个300kM以上客专成功中标,为后续的成渝、成彭等客运专线项目奠定了坚实的基础。
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