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鉛酸蓄電池分類：
動(dòng)型蓄電池主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起。
德國(guó)BAE干式荷電鉛酸蓄電池

德國(guó)BAE干式荷電鉛酸蓄電池

它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在*干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。

它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

市場(chǎng)上的免維護(hù)：在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。　

鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。

VRLA鉛酸電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有*的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。它在使用中不需加水。

1.具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能
2.電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低
3.無(wú)污染、無(wú)液體溢出屬于高等綠色產(chǎn)品蓄電池
4.采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池；安全可靠
5.超凡的德國(guó)陽(yáng)光A500蓄電池采用優(yōu)秀膠體技術(shù)
6.由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象
7.酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，使用壽命可達(dá)5年以上
8.采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。
9.凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，對(duì)熱失控現(xiàn)象，自操作能力強(qiáng) ；電池抗深放電能力強(qiáng)，*放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在一月左右充電可恢復(fù)原容量95%。

德國(guó)BAE干式荷電鉛酸蓄電池

BAE蓄電池型號(hào)：

固定性電池：SPZS系列、OGIV系列、OGI系列、OPZV系列、OPZS系列

光伏電池：PVSM系列、PVS系列

太陽(yáng)能電池：PVVM系列、PVV系列

鐵路交通叉車蓄電池：GIV系列、PZV系列、PZS系列

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