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PARKER派克增壓器SD500A06V9優(yōu)點及功能介紹

2023-1-9 閱讀(523)

PARKER派克增壓器SD500A06V9優(yōu)點及功能介紹

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美國parker派克原廠進口增壓器SD500B06V9液壓元件優(yōu)點:

1、設計結構緊湊,體積相對小巧,安裝模式是NG06、DIN 24 340 設計 A、CETOP、ISO

2、運行穩(wěn)定,體積流量形成時的波動低

3、壓力高,可達到500bar

4、壓力增加率能確保準確

5、單向閥可以安裝在底部的法蘭中

Parker派克增壓器的主要部件有:活塞、搖桿機構、帶鎖的滑閥、4個單向閥、把高壓段和低壓段分開,油箱接口上的單向閥將油箱部分和主系統(tǒng)壓力隔開。


Parker派克增壓器SD500的功能:

廢氣渦輪增壓器,利用發(fā)動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅動渦輪機中的渦輪旋轉,渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉,以離心的方式壓縮空氣,提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機噴更多的燃油,達到提高發(fā)動機自身功率的目的。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構組成。Parker SD500系列是增壓器,用于液壓系統(tǒng)的特定部分必須加壓到比可用的主系統(tǒng)壓力(夾緊功能)高得多的壓力下。強化比可達到 1:4(1:2,16 ),SD500可為機床提供經(jīng)濟高效的系統(tǒng)解決方案,特別是在夾緊應用中,此時主壓力為 125 bar。

先導式單向閥可以法蘭型式裝在增壓器下方,有助快速注油和高壓段的減壓。

當高壓段充滿油液時,增壓器開始運行,當在低壓下增壓器活塞運動時,由于活塞面積比例的原因,會壓縮高壓段中的油柱,增壓器的活塞行程結束,搖臂交叉切換位置,增壓器活塞將會從活塞桿區(qū)域泵入高壓段,過程重復,直到表面比率對應的壓力比達到平衡在增壓器活塞上的力。

廢氣渦輪增壓器,利用發(fā)動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅動渦輪機中的渦輪旋轉,渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉,以離心的方式壓縮空氣,提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機噴更多的燃油,達到提高發(fā)動機自身功率的目的。

廢氣渦輪增壓器由廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構組成。




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