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2023-1-6 閱讀(659)
EZO軸承SS6005-2RS操作使用
上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。
價(jià)格優(yōu): 我們直接從工廠拿報(bào)價(jià)，避開(kāi)許多中間環(huán)節(jié)，許多工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶優(yōu)惠的價(jià)格。
物流成本低:在國(guó)際貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本。
第一步：清洗軸承，除去防銹油。
用精制煤油和萘酚（Naphthesol）等揮發(fā)性高的溶劑浸泡并用手轉(zhuǎn)動(dòng)清洗后，用汽油、乙醇等除去精制煤油等。用吹掉清洗油時(shí)，應(yīng)注意空氣的清潔度。采用油氣潤(rùn)滑方式時(shí)，可直接使用，但建議在清洗后涂上或浸泡在潤(rùn)滑油或低粘度的油類后使用。
第二步：晾干軸承，無(wú)水分殘留。
使用脂潤(rùn)滑時(shí)，為了防止?jié)櫥鞒?，需要使軸承充分干燥。另外，應(yīng)在干燥后立即封入潤(rùn)滑脂?？膳諝膺M(jìn)行烘干（需注意空氣的清潔度），也可在恒溫槽中進(jìn)行烘干。
第三步：封裝潤(rùn)滑脂。
封裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾動(dòng)部分，使?jié)櫥浞滞繚M。
滾珠軸承可用注射器，乙烯基塑膠袋對(duì)準(zhǔn)內(nèi)圈滾動(dòng)面，在球與球之間等量封裝潤(rùn)滑脂。在有滾道圈導(dǎo)向保持架時(shí)，建議使用抹刀等小工具涂抹在保持架導(dǎo)向面。由于內(nèi)圈空間狹窄，無(wú)法封入內(nèi)圈滾動(dòng)面時(shí)，則封入外圈滾動(dòng)面。此時(shí)，應(yīng)盡力用手轉(zhuǎn)動(dòng)使?jié)櫥瑵B透到內(nèi)圈。
在滾子軸承的滾子外徑面（內(nèi)徑面）涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)，用指尖轉(zhuǎn)動(dòng)滾子，使?jié)櫥瑵B入內(nèi)圈（外圈）。
第四步：試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、油氣、油霧潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑中，軸承溫度在達(dá)到峰值前便在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)，因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)比較簡(jiǎn)單。建議在每分鐘2000-3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下保持30分鐘左右，逐步提高到工作轉(zhuǎn)速。但是，dmn（滾動(dòng)體中心直徑*轉(zhuǎn)速）超過(guò)100萬(wàn)次的范圍時(shí)，為了保證安全，應(yīng)以每分鐘1000-2000轉(zhuǎn)為單位提速。
2、脂潤(rùn)滑。在脂潤(rùn)滑中，為使溫升穩(wěn)定，試運(yùn)轉(zhuǎn)十分重要。進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速增加后，顯示溫升較快，達(dá)到峰值后， 溫度會(huì)緩慢穩(wěn)定。需要一定的時(shí)間達(dá)到穩(wěn)定。
3、球軸承。建議以每分鐘1000-2000轉(zhuǎn)為單位，在溫度穩(wěn)定后再提速。dmn（滾動(dòng)體中心直徑*轉(zhuǎn)速）超過(guò)40萬(wàn)次的范圍時(shí)， 為了安全起見(jiàn)，應(yīng)以每分鐘500-1000轉(zhuǎn)為單位提速。
4、滾子軸承。與球軸承相比，滾子軸承試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的峰值溫度和達(dá)到穩(wěn)定溫度的時(shí)間較長(zhǎng)。另外，由于存在因潤(rùn)滑脂的再次 卷入導(dǎo)致溫升而使溫度變化也無(wú)法穩(wěn)定的情況，應(yīng)在最高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間。建議以每分鐘500-1000轉(zhuǎn)為單位，在溫度達(dá)到穩(wěn)定后再提速。dmn（滾動(dòng)體中心直徑*轉(zhuǎn)速）超過(guò)30萬(wàn)次的范圍時(shí)， 為了安全起見(jiàn)，應(yīng)以300轉(zhuǎn)為單位提速。
第五步：組裝軸承。
在主軸上組裝軸承時(shí)，軸與軸承的內(nèi)圈為過(guò)盈配合（緊配合）的組裝方法通常有用液壓機(jī)壓入和通過(guò)熱裝插入兩種方法。
無(wú)論使用哪種方法，均需減少組裝帶來(lái)的影響，保持軸承的精度。
