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意大利ATOS调压阀,PFG-187/DR0

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参考价 3500
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 PFG-187/DR0
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 无锡市
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更新时间:2019-04-24 14:05:59浏览次数:457

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产品简介

意大利ATOS调压阀,PFG-187/DR0
ATOS PEP系列泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命?!癉"型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D"型轴承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防齿轮磨损。
PEP系列ATOS齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元

详细介绍

意大利ATOS调压阀,PFG-187/DR0

意大利ATOS公司以适应新经济为目标的企业转型服务领域,并在有关的管理咨询、系统集成和运营管理上积累了世界*的专业技术。为配合利用公司的专业技术,源讯在世界各地成立了技术中心,这其中包括位于亚太、欧洲和美国的数据中心和客户支持中心,以

ATOS齿轮泵/油泵,*现货多阿托斯PEP
PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,PFGXF-211/D,PFGXF-214/D,PFGXF-218/D,PFGXF-221/D,PFGXF-327/D,PFGXF-340/D,PFGXF-354/D,PFGXF-114/S,PFGXF-120/S,PFGXF-128/S,PFGXF-142/S,PFGXF-160/S,PFGXF-174/S,PFGXF-187/S,PFGXF-199/S,PFGXF-210/S,PFGXF-211/S,PFGXF-214/S,PFGXF-218/S,PFGXF-221/S,PFGXF-327/S,PFGXF-340/S,PFGXF-354/S,PFGXP-114/D,PFGXP-120/D,PFGXP-128/D,PFGXP-142/D,PFGXP-160/D,PFGXP-174/D,PFGXP-187/D,PFGXP-199/D  ATOS齿轮泵/油泵,*现货多阿托斯PEP
ATOS  PEP系列泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防齿轮磨损。
PEP系列ATOS齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。ATOS齿轮泵由一个独立的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间,降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量 

及位于印度、中国、波兰和巴西的网络基础设施和采购中心。今天我们重点介绍ATOS液压油缸的常用型号
在介绍ATOS液压油缸的常用型号之

TOS双联泵(PFED-4131/5141)八个系列75个规格。其排量范围为16.5~150ml/r,额定压力为21~30Mpa,转速范围为
600~2800r/min(在此基础上,榆次液压有限公司又研制出PFE-21/61两个系列单泵,使排量范围扩展为5~250 ml/r)。
  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密加工和材料的合理选择使得泵具有非常好的寿命指标。前,先来介绍下ATO

意大利ATOS调压阀,PFG-187/DR0

 

S液压缸的主要特点:
Atos公司生产的液压油缸符合ISO6020和6022的标准,

TOS油泵现货型号/阿托斯叶片泵的工作特性 意大利阿托斯ATOS柱塞泵斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大多数是采用平面配流的方法,所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一,泵工作时 PFED-43037/016/3SUO  20液压叶片泵 PFED-43037/016/3SUO  20叶片泵 PFED-43037/016/3SUO  20
PVPC-LZQZ-5073/1D/18柱塞泵 PVPC-LZQZ-5073/1D/18液压柱塞泵 PVPC-LZQZ-5073/1D/18峰值压力高达350帕。液压油缸可配备缓冲装置和侦测活塞位置的传感器。另外,还生产阀芯配阀套式的伺服比例阀。A

ATOS油泵现货品质可靠-价格靠谱
我司的规模现在已扩展的非常强大了,我司在上海有两家公司,广东有一家公司,除了 国内有三家公司以外,我们德国还有一家公司哦,目前已走上正轨,可以直接采购欧美 产品,直接在原厂采购产品而且价格非常有优势,每一个客户来我司询价,我一定会zui 优惠价报给您哦,原装全新机不可失,失不再来,拿起手中的我吧 
直接下看看ATOS泵*及现货型号吧!PFE-31-016/31022 PFE-31-016/31022 PFE-31-016/31036 PFE-31-016/31044 PFE-31-016/41029 PFE-31-016/41037 PFE-31-016/41045 PFE-31-016/41056 PFE-31-016/41070 PF

意大利ATOS调压阀,PFG-187/DR0

 

E-31-016/41085 PFE-31-016/51090 PFE-31-016/51150 PFE-31-016/51129 PFE-31-016/51110 PFE-41-037/31028/1 D PFE-41-037/31016/1 D PFE-41-037/31022 PFE-41-037/31022 PFE-41-037/31036 PFE-41-037/31044 PFE-41-037/41029 PFE-41-037/410tos的可调流量泵规格可高达98 cm3/r并可配有流量电子控制器。同类型的径向活塞泵承受的压力可高达500帕。叶片泵可分为固定排量或可调排量,而且可以和PTO配合使用。泵类系列产品有多种选项,不同类型的油泵可以连接在一起使用。
意大利ATOS液压缸的常用型号:
CK/10-50/36*0250-Z601液压缸CK/10-50/36*0250-Z601油缸CK/10-50/36*0250-Z601
CK-100/45*0370-L901液压缸CK-100/45*0370-L901油缸CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001液压缸CK-100/45*2000-N001油缸CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908液压缸CK-100/56*0100-P908油缸CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208液压缸CK-100/56*0300-L208油缸CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208液压缸CK-100/56*0320-L208油缸CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301液压缸CK-100/56*0500-L301油缸CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608液压缸CK-100/56*0500-S608油缸CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928液压缸CK-100/56*1400-N928油缸CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301液压缸CK-100/70*0150-N301油缸CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008液压缸CK-100/70*0400-D008油缸CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901液压缸CK-125/56*0370-L901油缸CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001液压缸CK-125/56/56*0300-L001油缸CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS液压缸CK-125/90*0400-S301 RS油缸CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS液压缸CK-125/90*0650-S301 RS油缸CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS液压缸CK-125/90*1300-S301 RS油缸CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701液压缸CK-160/110*0100-N701油缸CK-160/110*0100-N

 

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CK-25/12*0040-C208 AWT液压缸CK-25/12*0040-C208 AWT油缸CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001液压缸 CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液压缸 CK-25/18*0055-N001油缸 CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液压缸 CK-32/14*0040-N001油缸 CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液压缸 CK-32/14*0125-P801油缸 CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液压缸 CK-32/14*0140-D901油缸 CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸 CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液压缸 CK-32/14*0280-C908  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密油缸 CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液压缸 CK-32/14*0280-D901油缸 CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I液压缸 CK-32/14*0400-N208 I油缸 CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI液压缸 CK-32/22*0025-E004 AWI油缸 CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001液压缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001液压缸 CK-32/22*0050-P001油缸 CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001液压缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001液压缸 CK-32/22*0090-P

  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密001油缸 CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001液压缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001液压缸 CK-32/22*0120-N001油缸 CK-3  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构?;镜?设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密  该泵设计工艺*,采用偏心柱销式叶片结构,具有压力高、流量大、体积小、运转平稳、噪声低、效率高、
寿命长等一系列优点,主要技术指标达同类产品较高水平。
  该系列泵为插装式结构。机芯的*设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。前后侧板结构相同、具有对称的沟槽,且都采用液压平衡,保证了*的变形和补偿,从而可以获得更好的容积效率。叶片及柱销根部供油系统的合理设计,保证了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失为zui小。*的设计、高精密2/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001液压缸 CK-32/22*0150-N001油缸 CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301液压缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301

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