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現(xiàn)為大家詳細介紹下德國Rexroth齒輪泵故障現(xiàn)象及修復：
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高，泵無法咬料。
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足，折疊流量不足。
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速
德國Rexroth 齒輪泵的折疊其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因：
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法：
① 更換內外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;
③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
德國Rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修：
1.泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
2.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修：齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
3.齒輪泵用滾針軸承的維修更換：泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
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