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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 能源 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
【產(chǎn)品介紹】
隱形式擋車器（鐵路檢測設備）一般用于檢修庫內(nèi)車間終 端，主要是為了防止列車防溜滑出線，保護車體不受撞擊傷害。是防止溜車出線最后屏障。具有不占用軌道鐵路的特點。一般隱形擋車器主要結構均藏在地下，只有車輪壓到隱形車擋上時，車擋才會升起阻擋車輪。
隱形擋車器般用于檢修庫內(nèi)車間終 端，主要是為了防止列車防溜滑出線，保護車體不受撞擊傷害。是防止溜車出線最后屏障。具有不占用軌道鐵路的特點。一般隱形擋車器主要結構均藏在地下，只有車輪壓到隱形車擋上時，車擋才會升起阻擋車輪。
隱形式擋車器（鐵路檢測設備）一般用于檢修庫內(nèi)車間終 端，主要是為了防止列車防溜滑出線，保護車體不受撞擊傷害。是防止溜車出線最后屏障。具有不占用軌道鐵路的特點。一般隱形擋車器主要結構均藏在地下，只有車輪壓到隱形車擋上時，車擋才會升起阻擋車輪。
隱形擋車器般用于檢修庫內(nèi)車間終 端，主要是為了防止列車防溜滑出線，保護車體不受撞擊傷害。是防止溜車出線最后屏障。具有不占用軌道鐵路的特點。一般隱形擋車器主要結構均藏在地下，只有車輪壓到隱形車擋上時，車擋才會升起阻擋車輪。
主要技術指標:
1、允許車輛對擋車器沖撞速度不大于3km/h。
2、起升位置點距軌面: 200mm
3、擋車器水平抗剪切力不小于200KN
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