地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着s型压力传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场，随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。

目前，称重地磅在进行称重时磅体会发生晃动，使称重结果不够准确，并且磅体会与s型压力传感器直接硬性接触，容易造成s型压力传感器损坏，因此需要设计一种在称重时避免磅体与s型压力传感器直接硬性接触的地磅，延长s型压力传感器的使用以及提高称重精度。

针对现有技术存在的智慧工地称重地磅，因在进行称重时磅体会发生晃动，使称重结果不够准确，并且磅体会与s型压力传感器直接硬性接触，容易造成s型压力传感器损坏的问题，本实用新型提供了一种智慧工地称重地磅在称重时避免磅体与s型压力传感器直接硬性接触的地磅，延长s型压力传感器的使用以及提高称重精度。

智慧工地称重地磅的制作方法如下：

包括基础，基础的内部设置有一凹槽，一凹槽的内部顶部设置有矩形称重平台，矩形称重平台的底部焊接有口形板，矩形称重平台的底部设置有s型压力传感器，s型压力传感器的底部固定安装有矩形上支撑板，矩形上支撑板的外壁均滚动安装有滑轮，矩形上支撑板的底部安装有阻尼器，阻尼器由矩形上减震板、矩形下减震板、圆形活动杆、圆形管体、一弹簧、二弹簧、环形固定板、环形橡胶活塞组成，矩形上减震板的底部中心位置与圆形活动杆的顶部连接，一弹簧设置在矩形上减震板的底部与圆形管体的顶部之间，二弹簧设置在矩形上减震板的底部与矩形下减震板的顶部之间，二弹簧设置在圆形管体的外部，环形固定板设置在圆形活动杆的底部，环形固定板等距设置有四个，环形橡胶活塞设置在环形固定板之间，环形橡胶活塞的边缘与圆形管体的内壁相接，矩形下减震板底部安装有矩形下支撑板。

采用上述技术方案的一种智慧工地称重地磅，使用时，将车开到矩形称重平台上，一弹簧、二弹簧会发生形变，使s型压力传感器与矩形称重平台不会硬性接触，?；ち?span>s型压力传感器，在一弹簧、二弹簧发生形变时，阻尼器吸收车辆传来的动能后使一弹簧、二弹簧迅速稳定，然后s型压力传感器可以进行精确称重。

阻尼器至少等距设置有六个，通过多个阻尼器的作用，使s型压力传感器受力更加均匀，提高了称重精度。

矩形上减震板的顶部通过螺栓与矩形上支撑板的底部连接，矩形下减震板的底部通过螺栓与矩形下支撑板的顶部连接，通过螺栓连接方便阻尼器的拆装更换。

矩形上减震板的底部中心位置开设有螺纹孔，圆形活动杆的顶部开设有外螺纹，圆形活动杆的顶部通过螺纹安装在螺纹孔的内部，通过螺纹孔的作用，使圆形活动杆便于拆装。

矩形上减震板的底部开设有一环形凹槽和二环形凹槽，二环形凹槽位于一环形凹槽的外部，矩形下减震板的顶部开设有三环形凹槽，一弹簧的顶部卡在一环形凹槽内部，二弹簧的顶部卡在二环形凹槽的内部，二弹簧的底部卡在三环形凹槽的内部，通过环形凹槽的作用，使弹簧固定更加牢固。

圆形活动杆的外壁底部开设有外螺纹，环形固定板的内壁开设有内螺纹，圆形活动杆通过螺纹连接安装在环形固定板的内部，通过螺纹连接对环形固定板进行限位，使环形固定板不会随意移动。

矩形下支撑板通过螺栓与一凹槽的底部连接，通过螺栓的作用，使矩形下支撑板方便拆装

具有如下有益效果：

通过一弹簧、二弹簧的形变作用，使矩形称重平台与s型压力传感器不会硬性接触，?；ち?span>s型压力传感器，延长了s型压力传感器的使用寿命，在一弹簧、二弹簧产生形变时阻尼器能使一弹簧、二弹簧迅速稳定，提高了称重精度。