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產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
10kw柴油發(fā)電機戶外便攜式使用方法：機器購買后，先按量加入適當(dāng)?shù)牟裼秃蜋C油，一般加油站都能買到，機油是普通汽車使用的即可（發(fā)電機啟動方式為電啟動，跟汽車啟動一樣，鑰匙一擰就開啟了），然后即可把需要帶的的設(shè)備插入發(fā)電機表面上的的電源接口即可使用！建議使用前先看一遍使用說明，說明里對于使用方法的詳解和機器的維護保護說的比較詳細(xì)，同時也是為了安全使用！
本公司機電設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚，各項技術(shù)指標(biāo)處于國內(nèi)*地位，2002-2012連續(xù)獲得上海市“產(chǎn)品質(zhì)量合格單位”稱號；2012年本公司通過ISO9001、CE質(zhì)量管理及美國SHWIL品牌體系認(rèn)證
主要使用：油田、管道建設(shè)、礦山隧道、中鐵、市政、建筑工地、公路維護建設(shè)、園林建設(shè)、施工建設(shè)、電建、鐵輪船焊接、國企單位、開發(fā)維護、野外施工、水利開發(fā)、應(yīng)急搶修維護、房車改裝、漁船、廣告車、應(yīng)急電源等
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-10BT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動機型號 | YO-286 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1250 | |
寬mm | 670 | ||
高mm | 760 | ||
整機凈重KG | 280/320 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-68 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙層消音器 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 | |||
10kw柴油發(fā)電機戶外便攜式柴油的使用注意事項：保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間在3天以上。加油時還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時還應(yīng)保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時，也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。
