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[供應(yīng)]10kw柴油發(fā)電機(jī)性?xún)r(jià)比
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  • 10kw柴油發(fā)電機(jī)性?xún)r(jià)比
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海
更新時(shí)間:
2022-07-25 09:50:00
有效期:
2022年7月25日 -- 2023年7月25日
已獲點(diǎn)擊:
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10kw柴油發(fā)電機(jī)性?xún)r(jià)比輯本段注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組重要的零部件之一,在使用的時(shí)候,要注意一下幾點(diǎn): 1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動(dòng)按鈕,柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合

詳細(xì)介紹

10kw柴油發(fā)電機(jī)性?xún)r(jià)比編輯本段注意事項(xiàng)起動(dòng)機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組重要的零部件之一,在使用的時(shí)候,要注意一下幾點(diǎn): 1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動(dòng)按鈕,柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合,并開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動(dòng),如一次啟動(dòng)不成功,必須待起動(dòng)機(jī)電樞*靜止后方可進(jìn)行下一次起動(dòng)。否則起動(dòng)機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。
2、每次起動(dòng)時(shí)間不過(guò)5秒,二次起動(dòng)之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。
3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查,排除故障后再起動(dòng)。
4、柴油機(jī)一旦起動(dòng),應(yīng)立即松開(kāi)起動(dòng)按鈕,使起動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免速而損壞起動(dòng)機(jī)。

 

參數(shù):
  產(chǎn)品型號(hào):YOMO-10BT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
*額定功率   10KW
*備用功率   11KW
*額定頻率   50HZ
*額定電壓   220/380V
*啟動(dòng)方式   電啟動(dòng)
*機(jī)構(gòu)類(lèi)型   靜音式
*功率因素   1.0
*相    數(shù)   單/三相
*燃油型號(hào)   0#、-10#柴油
*直流輸出   12-8.3(V-A)
*電機(jī)類(lèi)型   勵(lì)磁電機(jī)
*機(jī)器油耗   200G/KW.H(滿(mǎn)載)
*工作時(shí)間   8-12H
*消聲裝置   工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川
*發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-286
*冷卻方式   空氣冷卻
*額定轉(zhuǎn)速   3000r/min
*缸體結(jié)構(gòu)   雙缸、直噴、風(fēng)冷
*進(jìn)氣方式   自然吸氣
*控制裝置   ECU
*油箱容量   25L
*機(jī)油容量   2.8L
*過(guò)載能力  
*調(diào)速方式   自動(dòng)調(diào)速
*壓縮比     19:1
*絕緣等級(jí)   F
*工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
*尺寸        (不帶輪子)
*長(zhǎng)mm        1250
*寬mm        670
*高mm        760
*整機(jī)凈重     280KG
*7m/db(A      62-68

 

10kw柴油發(fā)電機(jī)性?xún)r(jià)比發(fā)電機(jī)常用發(fā)電機(jī)組的選擇:
常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。(1)容量的確定:按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。(4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

 

 

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