手機(jī)云控制25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)大澤原裝的點(diǎn)火系統(tǒng)，配置電子調(diào)速調(diào)速系統(tǒng)、調(diào)壓閥、混合器等部件，使系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。

目前大澤發(fā)動(dòng)機(jī)，配有輪子方便移動(dòng) 過(guò)載保護(hù)器配置 

電啟動(dòng)可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)，控制功能，負(fù)載情

況，潛在的故障模擬測(cè)試。

1.水冷系統(tǒng)：雙水冷，模塊化設(shè)計(jì)安裝靈活（車頂、車側(cè)、車底）。 

2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，靜音（1米46分貝）。 

3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動(dòng)±1V）。 

5.其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船,重型汽車,工程機(jī)械,鐵路機(jī)車等。自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的小型汽油發(fā)電機(jī)有靜音型,敞開(kāi)型,外觀獨(dú)性。采用無(wú)刷勵(lì)磁,AVR調(diào)壓,ATS,控制器等*技術(shù)。

*，無(wú)差價(jià)！
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發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)如下：

型號(hào)：TOTO25

發(fā)電機(jī)參數(shù)

┠額定功率： 25KW

┠備用功率： 26KW

┠額定頻率： 50HZ

┠額定電壓： 220/380V

┠功率因素： 0.8/1

┠相    數(shù)： 單三相

┠發(fā)電機(jī)類型： 無(wú)刷電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┠消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┠發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┠耗油量: 320g/kw.h

┠油箱容積： 28L

┠潤(rùn)滑油容量： 3.5

┠發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┠氣缸數(shù)量： 直列  四缸

┠動(dòng)力載保護(hù)： 有

┠絕緣等級(jí)： F

┠啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┠燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┠調(diào)速方式： 電子調(diào)速

┠冷卻方式： 水冷

┠額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┠缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┠機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

┠工作時(shí)間： 8-12H

┠噪音（db）7M 60-70

┠燃油表： 有

┠整機(jī)載保護(hù): 有

┠自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

┠電壓表： 有

┠輸出指示燈： 有

┠機(jī)器重量： 245/280kg

┠外形尺寸： 1130*715*650mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

┠電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

┠啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

┠工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

┠ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

┠遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┠發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

┠變頻啟動(dòng)裝置

┠自適應(yīng)高原化油器

┠靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

手機(jī)云控制25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，便宜的發(fā)電機(jī)，多采用鋁導(dǎo)線，成本較低，但是，使用后，可能會(huì)面對(duì)功率下降的問(wèn)題，全銅發(fā)電機(jī)，無(wú)論是質(zhì)量，還是效果，都要好很多，建議大家選擇全銅，另外，發(fā)電機(jī)還有普通發(fā)電機(jī)和變頻發(fā)電機(jī)兩種，變頻發(fā)電機(jī)，能夠根據(jù)負(fù)載大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出，無(wú)論是噪音，還是油耗，都要小很多在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。