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上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司>>靜音柴油發(fā)電機(jī)>>靜音柴油發(fā)電機(jī)>> TO42000ET40千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

40千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

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參考價(jià) 19
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TO42000ET
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2019-07-02 10:15:49瀏覽次數(shù):200

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應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶
40千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如小型柴油發(fā)電機(jī)低溫時(shí)敲擊聲不明晰,溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“嘎嘎“聲,機(jī)體振抖,且溫度越高聲音越大,則斷定為活塞或連桿變形,應(yīng)及時(shí)維修。

詳細(xì)介紹

40千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如小型柴油發(fā)電機(jī)低溫時(shí)敲擊聲不明晰,溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"嘎嘎"聲,機(jī)體振抖,且溫度越高聲音越大,則斷定為活塞或連桿變形,應(yīng)及時(shí)維修。油底殼異響連桿大頭撞擊油底殼,會(huì)使油底殼顫動(dòng),發(fā)出較消沉的“敲擊振動(dòng)”響聲。飛輪殼異響由于柴油發(fā)電機(jī)的有效扭矩由飛輪輸出,所以一旦飛輪螺釘松動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生激烈的顫動(dòng),在飛輪殼處發(fā)出很大的異響。齒輪室異響齒輪室的噪聲與輪齒間隙直接相關(guān),齒隙越規(guī)則值時(shí)產(chǎn)生激烈噪聲即為異響 

型號(hào)TO40000TSI-T

þ發(fā)電機(jī)參數(shù)

※額定功率:      40KW

※備用功率:      41KW

※額定頻率:      50HZ

※額定電壓:      220/380V

※啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

※機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

※功率因素:      0.8/1.0

※相    數(shù):      單/三相

※電機(jī)類型:      稀土永磁電機(jī)

 

þ發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

※發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    TO-D22

※冷卻方式:      水冷卻

※額定轉(zhuǎn)速:      3000r/min

※缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

※燃燒系統(tǒng):      直噴式

※進(jìn)氣方式:      自然吸氣

※絕緣等級(jí):      H級(jí)

※控制裝置:      ECU

※消音裝置:     工業(yè)消音裝置

※調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

※油箱容量:     50L

※壓縮比:      19:1

※曲軸專項(xiàng):    逆時(shí)針

 

þ整機(jī)參數(shù)

※燃油表:        有

※電壓表:        有

※輸出指示燈:    有

※過載保護(hù):      有

※控油裝置:      有

※機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

※工作時(shí)間:      8-10H

※噪音水平:      68-75db

※機(jī)器重量:      390/420kg

※外形尺寸:       1480*865*1205

 

þ售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

※隨機(jī)配件:

※說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

 

40千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
售后服務(wù)
1 試機(jī)前的準(zhǔn)備 
1.檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙*等情況。 
3.連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。 
4.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號(hào)是否與線路圖相符合插頭電纜連線是否正確有無斷路和短路現(xiàn)象
5.換向器片與片之間局部短路。換向器經(jīng)長(zhǎng)期使用后,如片與片之間絕緣層中積有炭粉,會(huì)造成局部短路,使輸出電壓降低或不穩(wěn)定,應(yīng)用毛刷或竹片、木片將換向器片間絕緣槽中的銅屑、炭粉清除干凈即可。

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