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久保川柴油發(fā)電機(jī)相比汽油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？在現(xiàn)在的生活中，還是會(huì)有很多家庭選擇柴油發(fā)電機(jī)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車(chē)載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
小體積25kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)相比汽油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)
久保川柴油發(fā)電機(jī)相比汽油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？在現(xiàn)在的生活中，還是會(huì)有很多家庭選擇柴油發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組性能穩(wěn)定可靠，低油耗、低排放、低噪音，柴油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器；而且柴油靜音發(fā)電機(jī)機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。柴油靜音發(fā)電機(jī)，噪音方面我們每一臺(tái)發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)靜音處理，是運(yùn)用低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精心設(shè)計(jì)的。
柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品不僅具備柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)功能，除此以外機(jī)組噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間?。欢也裼挽o音發(fā)電機(jī)采用了左右兩扇檢修門(mén)的設(shè)計(jì)，以便機(jī)組故障檢修。
以下技術(shù)參數(shù) | ||
產(chǎn)品型號(hào) |
| YOMO25GT |
額定頻率（Hz） |
| 50 |
額定功率（KW） |
| 27 |
額定電壓 |
| 220/380 |
直流輸出（V-A） |
| 12-8.3 |
相數(shù) |
| 單/三相 |
功率因素(cosΦ) |
| 1 |
機(jī)構(gòu)類型 |
| 靜音式 |
燃油型號(hào)# |
| 0#、-10#柴油 |
電機(jī)類型 |
| 勵(lì)磁電機(jī) |
機(jī)器油耗G/KW.H |
| 200（滿載） |
工作時(shí)間H |
| 8~12 |
靜聲裝置 |
| 工業(yè)靜音器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
| 久保川 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| YOMO25 |
冷卻方式 |
| 水冷 |
絕緣級(jí) |
| F |
額定轉(zhuǎn)速r/min |
| 1500 |
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
| 四缸、直噴、風(fēng)冷 |
控制裝置 |
| ECU |
燃油箱容量（L） |
| 50 |
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm) |
| 1450*870*1000 |
凈重（kg） |
| 480 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
7m/db(A)1500rpm(min-1) |
| 61-72 |
工作溫度范圍°C |
| -40°C、-50°C |
小體積25kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油靜音發(fā)電機(jī)箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，而且柴油靜音發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器，相對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)的節(jié)能環(huán)保，柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)也很明顯。
柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理：潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理一般從油壓、油溫和油質(zhì)3個(gè)方面進(jìn)行。在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要經(jīng)常觀察和檢查機(jī)油壓力表的指示和油底殼上的油標(biāo)尺，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若柴油機(jī)汽缸墊損壞或水冷式機(jī)油散熱器損壞，會(huì)使冷卻水進(jìn)入油底殼內(nèi)而造成機(jī)油油面升高和機(jī)油變質(zhì)等。
