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鋼鐵企業(yè)超低排放改造的用途

閱讀:418        發(fā)布時(shí)間:2023-9-20

       鋼鐵行業(yè)是生產(chǎn)銷(xiāo)售鋼鐵產(chǎn)品的行業(yè)。鋼鐵是鐵與C(碳)、Si(硅)、Mn(錳)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所組成的合金。其中除Fe(鐵)外,C的含量對(duì)鋼鐵的機(jī)械性能起著主要作用,故統(tǒng)稱(chēng)為鐵碳合金。據(jù)調(diào)查,中國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)國(guó),2019年粗鋼超量9.96億噸,占世界總產(chǎn)量一半,污染物排放量大,尤其長(zhǎng)期粗放式發(fā)展所積累的矛盾也日益突出,如產(chǎn)品不足、產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低、區(qū)域分布不合理、環(huán)保問(wèn)題等,這些問(wèn)題制約了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋼鐵企業(yè)必須結(jié)合自身特點(diǎn),探求解決問(wèn)題的途徑,使我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)。

        鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要途徑。良好的生態(tài)環(huán)境是社會(huì)進(jìn)步的重要條件。近年來(lái)通過(guò)采取結(jié)構(gòu)優(yōu)化,重點(diǎn)地區(qū)企業(yè)的異地搬遷,強(qiáng)化末端污染治理等措施,鋼鐵行業(yè)污染物減排取得了重要進(jìn)展。作為我國(guó)最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)之一,鋼鐵行業(yè)具有系統(tǒng)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的特點(diǎn)。同時(shí),鋼鐵行業(yè)也是能源消費(fèi)大戶,是開(kāi)展節(jié)能技術(shù)改造的重要領(lǐng)域。同時(shí)“綠水青山就是金山銀山"的環(huán)保理念深入人心,超低排放改造要求的提出將環(huán)保放到了一個(gè)新的高度。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)把實(shí)施超低排放改造作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,是企業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路的必由之路,在企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí),為減輕大氣污染,改善地區(qū)的人居環(huán)境,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮著重要作用,也必將取得顯著的環(huán)保效益和社會(huì)效益。

        鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。鋼鐵行業(yè)受傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝技術(shù)局限性和粗放型生產(chǎn)模式的影響,致使能耗高、產(chǎn)污大。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,一個(gè)重要舉措就是要強(qiáng)化環(huán)保約束,加大治污投資力度,而通過(guò)實(shí)施超低排放改造,可以有效減少大氣污染物的排放,提高環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)綠色、低碳發(fā)展,達(dá)成環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有機(jī)統(tǒng)一,同時(shí)也是適應(yīng)新常態(tài),實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。

        如今,新時(shí)代人民群眾的需要已經(jīng)從“物質(zhì)文化需要",發(fā)展到“美好生活需要"。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的要求日益提高。通過(guò)實(shí)施超低排放改造,有利于減少區(qū)域污染物排放,改善環(huán)境質(zhì)量,提高環(huán)境舒適度,對(duì)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處,建設(shè)美麗中國(guó)都有著重要意義,是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的重要途徑。當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)正在進(jìn)行以超低排放改造為代表的大規(guī)模污染治理,在全行業(yè)掀起了一場(chǎng)綠色革命,這充分說(shuō)明鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造的必要性,彰顯了鋼鐵企業(yè)超低排放改造的“含金量"。

     鋼鐵、焦化行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響主要包括三個(gè)部分:有組織排放、無(wú)組織排放和運(yùn)輸環(huán)節(jié)排放。企業(yè)實(shí)施超低排放改造,既要實(shí)施有組織排放改造,更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造。

      超低排放監(jiān)管在對(duì)超低排放監(jiān)管的基礎(chǔ)上,對(duì)超低排放改造效果評(píng)估,監(jiān)管整體思路為:源頭監(jiān)管——有組織和無(wú)組織排放監(jiān)管,過(guò)程控制——治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施工作狀態(tài)和運(yùn)行效果實(shí)時(shí)跟蹤。效果管控——產(chǎn)塵點(diǎn)周邊和道路附近空氣監(jiān)控。

      無(wú)組織排放管控治一體化平臺(tái)有效利用在線監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)AI、大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)污染物源頭減排、過(guò)程控制、全流程實(shí)時(shí)系統(tǒng)管理,提高企業(yè)整體治理效率、達(dá)到環(huán)保超低排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)廠區(qū)有組織排放、無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合廠區(qū)空氣質(zhì)量微站、視頻監(jiān)控、車(chē)輛監(jiān)管、門(mén)禁系統(tǒng)、能源消耗、三維GIS地圖等各類(lèi)數(shù)據(jù),有效掌握并科學(xué)分析有組織和無(wú)組織排放分布濃度、變化規(guī)律等,依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能化、信息化、科學(xué)化的管控,為企業(yè)治理工作提供有力支撐。


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