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技術(shù)文章

EATON伊頓觸點開關(guān)10250T1A美國源頭廠商

閱讀:1498          發(fā)布時間:2021-5-8

EATON伊頓觸點開關(guān)10250T1A美國源頭廠商
EATON伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球,包括電源品質(zhì)、輸配電及控制系統(tǒng);工業(yè)設(shè)備和移動工程機械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務(wù);和航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng);以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。

在數(shù)據(jù)中心行業(yè)TCO(總體擁有成本)是一個必須要考慮的問題,在伊頓專業(yè)的UPS領(lǐng)域中,UPS的購置成本、維護成本、使用成本構(gòu)成了TCO*的部分。

即使只有一路電源,在使用雙輸入接法時,在整流輸入發(fā)生故障后,UPS依然可以通過旁路輸入保證負(fù)載設(shè)備的運行。而在單輸入接法中,一旦發(fā)生故障斷電,將導(dǎo)致負(fù)載掉電,給用戶造成損失。

漏電保護開關(guān)的應(yīng)用

漏電保護開關(guān)不能用在UPS的輸入端。UPS經(jīng)市電輸入的過程中,一般會有從ABC三相到大地的漏電流,尤其在波形不好時,UPS會有相應(yīng)的濾波電路進行過濾。所以在輸入端一定會存在漏電流,此時漏電保護開關(guān)是起不到作用的,甚至?xí)斐筛蓴_。

在UPS的輸出端即用電器的前端可以配置漏電保護開關(guān),可以起到保護作用。

UPS 接地線徑的選擇

即使在三相負(fù)載基本平衡的情況下,中線的線徑也應(yīng)選擇較粗的甚至是雙倍相線的線徑。

UPS的接地線理論上越粗越好,不小于相線線徑是要求。

電池柜、用電設(shè)備的接地線能夠集中連接到UPS接地端后再入大地是*。

并機時對輸入輸出線的長度要求

各臺機器的輸入+輸出線的總長度差異控制在小于10%,確保在轉(zhuǎn)旁路時電流分配的均等。

并機時所有的機器旁路要同源(基礎(chǔ)要求)

并機時旁路不同源會導(dǎo)致無法同步甚至引起UPS無法工作。

電池安裝時的注意事項

電池連接線的要求

電池間的連接線和電池柜到UPS輸入端的連接線,要用多芯/銅/軟導(dǎo)線,或者銅排。

電池組距離UPS較遠(yuǎn)時,要求增加線徑,原則是滿載電流下,線纜壓降不大于電池總電壓的1%。

在您購置、安裝UPS時,廠商對安裝條件和要求都有非常嚴(yán)格的規(guī)定。您是否有過覺得廠商的要求太嚴(yán)苛的時候?您是否有過覺得廠商小題大做的時候?甚至有時候,您僅僅是知道廠商有安裝維護的規(guī)定,但是為什么有這樣的規(guī)定?這些規(guī)定對UPS的使用維護有什么影響?又會造成TCO的什么變化呢?

伊頓液壓設(shè)計、制造和銷售全系列可靠、高效的液壓系統(tǒng)和元件,廣泛應(yīng)用于行走機械、工業(yè)和航空市場,并在該業(yè)務(wù)上全球。無論是奔馳在高速公路上還是行駛在地面上的車輛,主機制造商采用伊頓創(chuàng)新的液壓技術(shù),應(yīng)用于土方機械、農(nóng)業(yè)、建筑、采礦、林業(yè)、市政施工車輛和物科搬運。同時,伊頓的全球分銷網(wǎng)絡(luò)為客戶提供及時的現(xiàn)場服務(wù)及零部件供應(yīng)。伊頓的技術(shù)革新被廣泛應(yīng)用在遍布世界的商業(yè)飛機、飛機、太空船、輪船、潛水艇、地面工具及其他軍事系統(tǒng)上。伊頓為客戶操作系統(tǒng)的可靠、高效率及安全的運行提供動力及可能性,為客戶提供相應(yīng)的解決方案。
 EATON伊頓觸點開關(guān)10250T1A美國源頭廠商

EATON伊頓 按鈕及指示燈 A22-RPV

工程塑料結(jié)構(gòu),前環(huán)鍍鉻

觸點模塊指觸安全

前部元件的防護等級為IP65

每個按鈕可安裝3個觸點模塊,且裝配簡單

開關(guān)容量:AC-15/230V,6A

10x106次換向操作

耐沖擊強度 gt;30g

環(huán)境溫度:-25- +60℃

安裝孔直徑:22.3mm

17-21160

8946K613

17-21159

17-21543

7500K14

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XTD3A1A2

XTD4B1A

8855K514(MS21346-E221) 8504K1 8868K52 8855K514

8855K54(MS21346-A211 MS24614-E222 (8845K10) 8868K52 8855K514

8856K58(MS21347-E231) MS21347-A211 (8856K54) 8868K52 8855K514

8856K54(MS21347-A211 8843K1(MS24612-A212) D4-44 8855K515

8845K10(MS24614-E222 MS21347-E221 (8856K514) D4-44 8845K10

8856K514(MS21347-E221) 8844K6(MS24613-E232) D4-44 8856K510

8504K1 8868K52 6433-106 8856K510

MS21346-E221(8855K514) P260611E 6433-106 8868K52

MS21347-E231(8856K58) P260611E819 8411K8 8869K1(MS90311-211)

MS21346-A211 8868K52 8856K54 8869K4(MS90311-231)

觸點模塊               10250T1          110個 庫存
選擇開關(guān)           10250T1333           40個  庫存

觸點模塊             10250T2            40個 庫存
  
觸點基座            10250T4081         80個 庫存

選擇開關(guān)頭           10250TLY          80個 庫存
  
按鈕開關(guān)           10250T A45                 個 20  -5   =15個 庫存

二位轉(zhuǎn)換開關(guān)        10250T4011                 個 20  -5=  15個  庫存

按鈕開關(guān)        10250TLB                個 20   -10    =10 個 庫存


伊頓航空業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商,提供液壓、電液壓泵、發(fā)電產(chǎn)品和綜合系統(tǒng);電氣馬達;飛機襟翼縫翼系統(tǒng);流體傳輸產(chǎn)品與系統(tǒng);前起落架轉(zhuǎn)向系統(tǒng);綜合控制系統(tǒng);駕駛艙控制系統(tǒng);動力與負(fù)載管理系統(tǒng);壓力傳感與流體碎片檢測產(chǎn)品與系統(tǒng)。伊頓服務(wù)于全球商用與航、、海洋和越野市場。

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