奧冠蓄電池6-GFMJ-45膠體免維護(hù)12V45AH價(jià)格
奧冠蓄電池6-GFMJ-45膠體免維護(hù)12V45AH價(jià)格

河北奧冠電源責(zé)任有限公司是一家集蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及再生鉛回收、循環(huán)利用于一體的優(yōu)良企業(yè)。成立于1987年,主打產(chǎn)品為電動(dòng)汽車、太陽能風(fēng)能發(fā)電、電動(dòng)助力車、UPS等用途的動(dòng)力型和儲(chǔ)能膠體蓄電池,包括四大類一百多個(gè)規(guī)格。廣泛應(yīng)用于動(dòng)力能源、新能源儲(chǔ)能、通信、電力、備用電源等領(lǐng)域。
公司引進(jìn)德國(guó)的工藝和設(shè)備,并進(jìn)行了“本土化”改良,使膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收達(dá)到國(guó)內(nèi),。目前已與多家蓄電池公司及新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,形成了、強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司為中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事及多家行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。先后通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證以及歐盟CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、金太陽認(rèn)證、北方車輛研究所認(rèn)證。
公司研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大,始終堅(jiān)持“科技興企,人才強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略,擁有專職的德國(guó)專家團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并與德國(guó)艾諾斯電池研究所、山東大學(xué)、華南師范大學(xué)以及多家科研院所建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。先后獲得“優(yōu)良企業(yè)”、“河北省商標(biāo)”、“河北省中小企業(yè)產(chǎn)品”、“省消費(fèi)者滿意單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

一、應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源、電子能源系統(tǒng)、緊急備用電源、安防系統(tǒng)等

二、產(chǎn)品型號(hào)

三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用阻燃、ABS殼體,采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封,造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏,整個(gè)壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
2、性能優(yōu)良
(1)板柵采用特種合金,嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電極低。
(2)極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì),隔板電阻極低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。
(3) 采用純正德國(guó)膠體技術(shù),玻璃纖維(AGM)隔板,其內(nèi)阻低,高倍率放電性能好。
(4)正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑?;钚晕镔|(zhì)利用率高、過充、過放接受能力強(qiáng)。
(5) 采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)(技術(shù))及焊接工藝,確保密封安全可靠。
3、安全可靠
安全閥準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力,既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂,性能,壽命較長(zhǎng)久。


廣泛使用的電池當(dāng)前有鋰離子電池,其具有相對(duì)高的容量(它們保持大量電荷的),但不排出或再充電的能量很快。它們還含有有機(jī)電解質(zhì)和其他可能有害且易燃的材料,這意味著它們需要小心處理和處理。
研究人員開發(fā)的新電池原型采用專門設(shè)計(jì)的塑料薄膜和簡(jiǎn)單的鹽水代替。
雖然它可以比傳統(tǒng)的鋰離子電池保持更少的電量,但由聚合物制成的原型 - 構(gòu)成塑料的長(zhǎng)鏈分子 - 可以在幾秒鐘內(nèi)充電和放電。作為其使用的材料的附加好處,它還在充電時(shí)改變顏色,使用戶能夠輕松地讀出電池的充電狀態(tài)。
該原型可以為提高現(xiàn)有電池的充電率和毒性鋪平道路,或提供制造全新電池的途徑。
開發(fā)可回收電池
用于制造電池原型的材料可能以低成本制造,并結(jié)合使用無毒和不易燃的水基電解質(zhì)。這種方法可以成為開發(fā)可回收電池的可行途徑。
具有更快充電時(shí)間但更低容量的電池可具有一系列應(yīng)用,其中能量需要快速交換但電池不需要很小,例如當(dāng)車輛制動(dòng)的能量在稍后用于加速車輛時(shí)。
在更大規(guī)模上,當(dāng)太陽能或風(fēng)能等可再生技術(shù)被用作國(guó)家或地方電網(wǎng)的一部分時(shí),它們只能間歇性地提供能源。能夠快速存儲(chǔ)這種能量但在需要時(shí)將其送回電網(wǎng)的電池系統(tǒng)對(duì)于保持供電穩(wěn)定是有價(jià)值的。
該團(tuán)隊(duì)表示,他們的原型需要更多的工作才能適應(yīng)這些領(lǐng)域,但其設(shè)計(jì)背后的原則可能適用于各種正在開發(fā)的儲(chǔ)能設(shè)備。