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產(chǎn)品范圍：

德國(guó)HALLBAUER油接收容器、HALLBAUER油泵、HALLBAUER手泵、HALLBAUER真空泵、HALLBAUER潤(rùn)滑脂泵、HALLBAUER油位指示器、HALLBAUER、HALLBAUER潤(rùn)滑脂、HALLBAUER軟管、HALLBAUER接頭、HALLBAUER加油槍、HALLBAUER黃油槍、HALLBAUER油嘴、HALLBAUER油杯

品牌介紹：

HALLBAUER公司成立于1919年，提供專業(yè)的車間設(shè)備和潤(rùn)滑設(shè)備。HALLBAUER的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、礦物業(yè)、汽車制造業(yè)、建筑業(yè)中。

主要型號(hào)：

X-TRA 600、PHK/M、PHK/BSP、PHK/NPT、PEP 500、PEP 100、PEP 200、03121 T 100/2、03131 T 100/3、03321 T 180/2、03331 T 180/3、03421 T 340/2、03431 T 340/3、HAG 15、HAG 20、HAG 25、HAG 50、WH 5 LP、WH 5 DR、DFP 500-PAT、AFP 500、HDS 50、HDS 10、HDS15、HDS25、HDS200、DPZ - 2 / 25、DPZ - 2 / 50、DPZ - 2 / 200、KS 300/M、KS 300/BSP、KS 300/NPT、S200、S300、SW200、SW300、D150、D300、D500、MSK 300、MSK 500、MZA-05、MZP-05、MZG-05、MZF-03/200、MZF-03/50

前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉油路的功能；其結(jié)構(gòu)主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個(gè)鋼球，回流閥座沿圓周方向設(shè)有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關(guān)膜上腔相通，開關(guān)膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關(guān)膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時(shí)，先抬起開關(guān)把，三個(gè)鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進(jìn)入槍體內(nèi)，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經(jīng)油 槍槍管排出。油液經(jīng)過回流閥時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜上腔壓力降低，開關(guān)膜上腔壓力通過油槍槍管組件補(bǔ)償，故開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；但是因?yàn)槭褂眠@種自封加油槍加油時(shí)，汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，會(huì)對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，還會(huì)造成環(huán)境污染和安全隱患，同時(shí)，也浪費(fèi)了大量的寶貴能源。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有，所述槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，所述槍體的下部安裝有開關(guān)把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述槍管外壁和油氣回收套管內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關(guān)膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關(guān)把組成加油槍自封控制系統(tǒng)。[0010]所述油氣回收套管的內(nèi)徑大于槍管外徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

以下結(jié)合附圖

和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型油氣回收加油槍結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；圖2是本實(shí)用新型油氣回收加油槍的氣液比例調(diào)節(jié)閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關(guān)膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導(dǎo)管，11為開關(guān)把，12為氣液比例調(diào)節(jié)閥組件，13為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥彈簧，14為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥磁鐵，15為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥，16為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵，17為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有8，所述槍體4的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導(dǎo)管10，所述槍體4的下部安裝有開關(guān)把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管10和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關(guān)膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關(guān)把11組成加油槍自封控制系統(tǒng)；所述油氣回收套管2的內(nèi)徑大于槍管外徑。這樣在使用時(shí)，本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能；其工作時(shí)，真空泵同時(shí)開啟，汽車油箱內(nèi)的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導(dǎo)管10，進(jìn)入氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12，氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時(shí)通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17，油氣通過氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管的內(nèi)管，并被回收到儲(chǔ)油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，注油和油氣回收功能同時(shí)啟動(dòng)；油品不同流速，閥門開度不同，比例調(diào)節(jié)，保證氣液比在要求范圍內(nèi)之間；其具體操作為提起開關(guān)把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動(dòng)，在加油機(jī)油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經(jīng)過回流閥組件3時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補(bǔ)償，則開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；油液經(jīng)過氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15時(shí)，受安裝于氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥內(nèi)磁鐵14的磁力作用，帶動(dòng)氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵16和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導(dǎo)管10、氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管內(nèi)管，并被回收到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)，從而防止油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染，且避免了安全隱患和能源浪費(fèi)。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

權(quán)利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導(dǎo)管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關(guān)把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12 )。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管(10)和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關(guān)把(11)組成加油槍自封控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內(nèi)徑大于槍管外徑。

摘要本實(shí)用新型屬加油槍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內(nèi)安裝有，槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，槍體的下部安裝有開關(guān)把，槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。其解決加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環(huán)境污染和安全隱患，浪費(fèi)大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

文檔編號(hào)B67D7/54GK202609918SQ20112039985

公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日

發(fā)明者牟善軍, 張衛(wèi)華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司青島安全工程研究院

前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉油路的功能；其結(jié)構(gòu)主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個(gè)鋼球，回流閥座沿圓周方向設(shè)有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關(guān)膜上腔相通，開關(guān)膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關(guān)膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時(shí)，先抬起開關(guān)把，三個(gè)鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進(jìn)入槍體內(nèi)，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經(jīng)油 槍槍管排出。油液經(jīng)過回流閥時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜上腔壓力降低，開關(guān)膜上腔壓力通過油槍槍管組件補(bǔ)償，故開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；但是因?yàn)槭褂眠@種自封加油槍加油時(shí)，汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，會(huì)對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，還會(huì)造成環(huán)境污染和安全隱患，同時(shí)，也浪費(fèi)了大量的寶貴能源。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有，所述槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，所述槍體的下部安裝有開關(guān)把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述槍管外壁和油氣回收套管內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關(guān)膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關(guān)把組成加油槍自封控制系統(tǒng)。[0010]所述油氣回收套管的內(nèi)徑大于槍管外徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

以下結(jié)合附圖

和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型油氣回收加油槍結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；圖2是本實(shí)用新型油氣回收加油槍的氣液比例調(diào)節(jié)閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關(guān)膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導(dǎo)管，11為開關(guān)把，12為氣液比例調(diào)節(jié)閥組件，13為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥彈簧，14為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥磁鐵，15為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥，16為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵，17為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有8，所述槍體4的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導(dǎo)管10，所述槍體4的下部安裝有開關(guān)把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管10和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關(guān)膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關(guān)把11組成加油槍自封控制系統(tǒng)；所述油氣回收套管2的內(nèi)徑大于槍管外徑。這樣在使用時(shí)，本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能；其工作時(shí)，真空泵同時(shí)開啟，汽車油箱內(nèi)的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導(dǎo)管10，進(jìn)入氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12，氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時(shí)通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17，油氣通過氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管的內(nèi)管，并被回收到儲(chǔ)油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，注油和油氣回收功能同時(shí)啟動(dòng)；油品不同流速，閥門開度不同，比例調(diào)節(jié)，保證氣液比在要求范圍內(nèi)之間；其具體操作為提起開關(guān)把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動(dòng)，在加油機(jī)油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經(jīng)過回流閥組件3時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補(bǔ)償，則開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；油液經(jīng)過氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15時(shí)，受安裝于氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥內(nèi)磁鐵14的磁力作用，帶動(dòng)氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵16和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導(dǎo)管10、氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管內(nèi)管，并被回收到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)，從而防止油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染，且避免了安全隱患和能源浪費(fèi)。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

權(quán)利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導(dǎo)管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關(guān)把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12 )。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管(10)和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關(guān)把(11)組成加油槍自封控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內(nèi)徑大于槍管外徑。

摘要本實(shí)用新型屬加油槍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內(nèi)安裝有，槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，槍體的下部安裝有開關(guān)把，槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。其解決加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環(huán)境污染和安全隱患，浪費(fèi)大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

文檔編號(hào)B67D7/54GK202609918SQ20112039985

公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日

發(fā)明者牟善軍, 張衛(wèi)華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司青島安全工程研究院

前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉油路的功能；其結(jié)構(gòu)主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個(gè)鋼球，回流閥座沿圓周方向設(shè)有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關(guān)膜上腔相通，開關(guān)膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關(guān)膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時(shí)，先抬起開關(guān)把，三個(gè)鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進(jìn)入槍體內(nèi)，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經(jīng)油 槍槍管排出。油液經(jīng)過回流閥時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜上腔壓力降低，開關(guān)膜上腔壓力通過油槍槍管組件補(bǔ)償，故開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；但是因?yàn)槭褂眠@種自封加油槍加油時(shí)，汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，會(huì)對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，還會(huì)造成環(huán)境污染和安全隱患，同時(shí)，也浪費(fèi)了大量的寶貴能源。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有，所述槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，所述槍體的下部安裝有開關(guān)把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述槍管外壁和油氣回收套管內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關(guān)膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關(guān)把組成加油槍自封控制系統(tǒng)。[0010]所述油氣回收套管的內(nèi)徑大于槍管外徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

以下結(jié)合附圖

和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型油氣回收加油槍結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；圖2是本實(shí)用新型油氣回收加油槍的氣液比例調(diào)節(jié)閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關(guān)膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導(dǎo)管，11為開關(guān)把，12為氣液比例調(diào)節(jié)閥組件，13為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥彈簧，14為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥磁鐵，15為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥，16為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵，17為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有8，所述槍體4的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導(dǎo)管10，所述槍體4的下部安裝有開關(guān)把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管10和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關(guān)膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關(guān)把11組成加油槍自封控制系統(tǒng)；所述油氣回收套管2的內(nèi)徑大于槍管外徑。這樣在使用時(shí)，本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能；其工作時(shí)，真空泵同時(shí)開啟，汽車油箱內(nèi)的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導(dǎo)管10，進(jìn)入氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12，氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時(shí)通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17，油氣通過氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管的內(nèi)管，并被回收到儲(chǔ)油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，注油和油氣回收功能同時(shí)啟動(dòng)；油品不同流速，閥門開度不同，比例調(diào)節(jié)，保證氣液比在要求范圍內(nèi)之間；其具體操作為提起開關(guān)把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動(dòng)，在加油機(jī)油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經(jīng)過回流閥組件3時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補(bǔ)償，則開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；油液經(jīng)過氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15時(shí)，受安裝于氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥內(nèi)磁鐵14的磁力作用，帶動(dòng)氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵16和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導(dǎo)管10、氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管內(nèi)管，并被回收到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)，從而防止油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染，且避免了安全隱患和能源浪費(fèi)。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

權(quán)利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導(dǎo)管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關(guān)把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12 )。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管(10)和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關(guān)把(11)組成加油槍自封控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內(nèi)徑大于槍管外徑。

摘要本實(shí)用新型屬加油槍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內(nèi)安裝有，槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，槍體的下部安裝有開關(guān)把，槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。其解決加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環(huán)境污染和安全隱患，浪費(fèi)大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

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公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日

發(fā)明者牟善軍, 張衛(wèi)華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司, 中國(guó)石油化工股份有限公司青島安全工程研究院

前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉油路的功能；其結(jié)構(gòu)主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個(gè)鋼球，回流閥座沿圓周方向設(shè)有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關(guān)膜上腔相通，開關(guān)膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關(guān)膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時(shí)，先抬起開關(guān)把，三個(gè)鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進(jìn)入槍體內(nèi)，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經(jīng)油 槍槍管排出。油液經(jīng)過回流閥時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜上腔壓力降低，開關(guān)膜上腔壓力通過油槍槍管組件補(bǔ)償，故開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；但是因?yàn)槭褂眠@種自封加油槍加油時(shí)，汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，會(huì)對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，還會(huì)造成環(huán)境污染和安全隱患，同時(shí)，也浪費(fèi)了大量的寶貴能源。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有，所述槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，所述槍體的下部安裝有開關(guān)把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述槍管外壁和油氣回收套管內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關(guān)膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關(guān)把組成加油槍自封控制系統(tǒng)。[0010]所述油氣回收套管的內(nèi)徑大于槍管外徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，從而對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環(huán)境污染和安全隱患，以及浪費(fèi)了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

以下結(jié)合附圖

和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型油氣回收加油槍結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；圖2是本實(shí)用新型油氣回收加油槍的氣液比例調(diào)節(jié)閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關(guān)膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導(dǎo)管，11為開關(guān)把，12為氣液比例調(diào)節(jié)閥組件，13為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥彈簧，14為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥磁鐵，15為氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥，16為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵，17為氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有8，所述槍體4的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導(dǎo)管10，所述槍體4的下部安裝有開關(guān)把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管10和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關(guān)膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關(guān)把11組成加油槍自封控制系統(tǒng)；所述油氣回收套管2的內(nèi)徑大于槍管外徑。這樣在使用時(shí)，本實(shí)用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎(chǔ)上，增加油氣回收功能；其工作時(shí)，真空泵同時(shí)開啟，汽車油箱內(nèi)的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導(dǎo)管10，進(jìn)入氣液比例調(diào)節(jié)閥組件12，氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時(shí)通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17，油氣通過氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管的內(nèi)管，并被回收到儲(chǔ)油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，注油和油氣回收功能同時(shí)啟動(dòng)；油品不同流速，閥門開度不同，比例調(diào)節(jié)，保證氣液比在要求范圍內(nèi)之間；其具體操作為提起開關(guān)把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動(dòng)，在加油機(jī)油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經(jīng)過回流閥組件3時(shí)，由于液流的空吸作用，使開關(guān)膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補(bǔ)償，則開關(guān)膜上腔仍與下腔壓力相等，開關(guān)膜處于平衡位置，當(dāng)油液注滿淹沒通氣孔時(shí)，開關(guān)膜上腔與外界大氣隔絕形成負(fù)壓，開關(guān)膜下腔仍保持一個(gè)大氣壓，開關(guān)膜上、下腔間形成壓力差，當(dāng)壓力差增大到一定值時(shí)，開關(guān)膜及與之固定的自控桿克服開關(guān)膜上腔的彈簧力向上移動(dòng)，自封桿在開關(guān)把的拉力作用下向下移動(dòng)，主閥頂桿因開關(guān)把復(fù)位下移關(guān)閉，供油停止；油液經(jīng)過氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥15時(shí)，受安裝于氣液比例調(diào)節(jié)閥主閥內(nèi)磁鐵14的磁力作用，帶動(dòng)氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥磁鐵16和氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17同步運(yùn)動(dòng)，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導(dǎo)管10、氣液比例調(diào)節(jié)閥副閥17進(jìn)入同軸膠管內(nèi)管，并被回收到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)，從而防止油氣散發(fā)到大氣中造成環(huán)境污染，且避免了安全隱患和能源浪費(fèi)。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

權(quán)利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內(nèi)安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導(dǎo)管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關(guān)把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12 )。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內(nèi)壁間的環(huán)形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導(dǎo)管(10)和氣液比例調(diào)節(jié)閥組件(12)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關(guān)膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關(guān)把(11)組成加油槍自封控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內(nèi)徑大于槍管外徑。

摘要本實(shí)用新型屬加油槍技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油氣回收系統(tǒng)的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內(nèi)安裝有開關(guān)膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內(nèi)安裝有，槍體的主軸孔內(nèi)安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導(dǎo)管，槍體的下部安裝有開關(guān)把，槍體的尾部安裝有氣液比例調(diào)節(jié)閥組件。其解決加油時(shí)汽車油箱里產(chǎn)生的油氣會(huì)散發(fā)到大氣中，對(duì)加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環(huán)境污染和安全隱患，浪費(fèi)大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡(jiǎn)單、性能安全可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。