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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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聯(lián)系電話
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2025-06-12 20:37:15瀏覽次數(shù)：533
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| 產(chǎn)地類別 | 進口 |
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ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2
ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2
ABR行星減速機生產(chǎn)周期快質(zhì)量三包*
ABR伺服行星減速機提供參數(shù)及外形安裝尺寸圖
ABR系列伺服行星減速機可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。
ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2
運用行星式傳動原理設(shè)計，具有精度高、鋼性強、負(fù)載大、效率高、速比廣、壽命長、慣性低、振動微、噪音低、溫升弱、外觀好、結(jié)構(gòu)精密、方便安裝、定位精確諸多特點,配合于交流伺服電機、馬達(dá)、直流伺服電機、馬達(dá)、步進電機、馬達(dá)、液壓馬達(dá)的減速傳動?？膳c全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川、臺達(dá)、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西門子、法那克、科爾摩根、科比、帕克、AMK等等。作為精密傳動設(shè)備的高新科技企業(yè)，目前公司全部引進德國最的設(shè)計生產(chǎn)工藝、的設(shè)備和檢測儀器，更好地保證了產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備的穩(wěn)定性。
ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2
直角行星減速機同系列分：
ABR60、ABR90、ABR115、ABR142、ABR180、AB220、AB280、AB330、AB400直角行星減速機常用機座型號，速比：3~100有20比速可選擇；分一級和二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-6弧分；有數(shù)百種規(guī)格。產(chǎn)品型號例如：ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2。
ABR常用型號：ABR60、ABR90、ABR115、ABR142
ABR常用速比：（5 10 16 20 28 32 40 50 64 80 ）
ECKERLE行星減速機ABR90-20-S2-P2
一級：
ABR60-3 ABR60-4 ABR60-5 ABR60-6 ABR60-7 ABR60-10
ABR90-3 ABR90-4 ABR90-5 ABR90-6 ABR90-7 ABR90-10
ABR115-3 ABR115-4 ABR115-5 ABR115-6 ABR115-7 ABR115-10
ABR142-3 ABR142-4 ABR142-5 ABR142-6 ABR142-7 ABR142-10
ABR180-3 ABR180-4 ABR180-5 ABR180-6 ABR180-7 ABR180-10
二級 :
ABR60-9 ABR60-12 ABR60-15 ABR60-16 ABR60-20 ABR60-25 ABR60-28 ABR60-35 ABR60-36 ABR60-40 ABR60-48 ABR60-50 ABR60-64 ABR60-100
ABR90-9 ABR90-12 ABR90-15 ABR90-16 ABR90-20 ABR90-25 ABR90-30 ABR90-32 ABR90-36 ABR90-40 ABR90-48 ABR90-50 ABR90-64 ABR90-100
ABR115-9 ABR115-12 ABR115-15 ABR115-16 ABR115-20 ABR115-25 ABR115-28 ABR115-35 ABR115-36 ABR115-40 ABR115-48 ABR115-50 ABR115-64 ABR115-100
ABR142-9 ABR142-12 ABR142-15 ABR142-16 ABR142-20 ABR142-25 ABR142-28 ABR142-35 ABR142-36 ABR142-40 ABR142-48 ABR142-50 ABR142-64 ABR142-100
ABR180-9 ABR180-12 ABR180-15 ABR180-16 ABR180-20 ABR180-25 ABR180-28
ABR180-35 ABR180-36 ABR180-40 ABR180-48 ABR180-50 ABR180-64 ABR180-100
2、箱體
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
3、減速器附件
為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。
1）檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。
2)通氣器減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。
3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。
4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。
5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。
6)放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。
7)啟箱螺釘為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓
