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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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德國(guó)費(fèi)斯托氣缸技術(shù)參考

時(shí)間:2018/12/10閱讀:1444
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作為一個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司,F(xiàn)esto建立了一套程序和方法,使公司能夠不斷精簡(jiǎn)運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用新科技和管理方法,從而在整個(gè)公司范圍內(nèi)保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。 由于Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的質(zhì)量作出嚴(yán)格保證,1990年德國(guó)Festo公司成為世界上首先獲得*的氣動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。2001年費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司獲得了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。

 

德國(guó)FESTO氣缸特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比,體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu),因此派生型號(hào)多,無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán),可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè),無(wú)需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋,方便氣缸的安裝,可以直接安裝,也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。
- 安裝附件品種豐富,能滿足各種安裝要求。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽,可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中,借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理,并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。

 

根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/cm2)

例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。

例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

 

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