SDE1-D2*德国费斯托FESTO压力传感器

德国费斯托festo压力传感器,费斯托FESTO压力传感器是指能感受（或响应）规定的被测量并按照一定规律转换成可用信号输出的器件或装置称为传感器。传感器通常由直接响应于被测量的敏感元件和产生可用信号输出的转换元件以及相应的电子线路所组成。

传感器市场在不断变化的创新之中呈现出快速增长的趋势。有关专家指出，费斯托FESTO压力传感器领域的主要技术将在现有基础上予以延伸和提高，各国将竞相加速新一代传感器的开发和产业化，竞争也将日益激烈。新技术的发展将重新定义未来的传感器市场，比如无线传感器、光纤传感器、智能传感器和金属氧化传感器等新型传感器的出现与*的扩大。

工作原理：当进入节气门体内的空气流经MAF传感器，带走了部分热量，空气流量越大，带走的热量越多。为使传感器感应件的温度保持在一恒定的温度，便需要额外的电流来加热感应件。MAF传感器通过测量该电流的电压来确定空气流量的大小。德国FESTO压力传感器SDE1-D2是一种将被测电量参数（如电流、电压、功率、频率、功率因数等信号）转换成直流电电量变送器流、直流电压并隔离输出模拟信号或数字信号的装置。新型变送器标准输出的模拟信号电流值为4～20mA两线制的环路在发送数据以及控制那些易于以这一标准接受指令的某些执行器的过程中有广泛的应用。目前在上已作为模拟信号中的电流遥测技术唯——标准。在利用两根导线的电流遥测电路中，变送器工作电源与示读装置，包括传感器工作电源和发送导线的任何其它电阻都是相串联在环路内。

SDE1-D2*德国费斯托FESTO压力传感器

德国FESTO压力传感器SDE1-D2的供电电源不得有尖峰，否则容易损坏变送器。变送器的校准应在加电5分钟后进行，并且要注意当时环境温度。测高温时(>>100℃)传感器腔与接线盒间应用填充材料隔离,防止接线盒温度过高烧坏变送器.在干扰严重的情况下使用传感器，外壳应牢固接地避免干扰.电源及信号输出应采用Ф10屏蔽电缆传输，压线螺母应旋紧以保证气密性。FESTO压力传感器德国产品是式流量计，它的作用是测量一定时间内通过传感器的空气流量，并将有关空气流量的信号传给ECU。ECU根据该信号来监测发动机的工作状况，计算燃油供给量。空气流量大，表明发动机在加速运转；空气流量小，则表明发动机在减速或怠速运转。只有RWB型有0~10mA输出,为三线制，在量程值的5%以下,由于三极管的关断特性造成不线性.变送器每6个月应校准一次.DWB因受电路限制不能进行线性修正，按说明选择量程以保证其线性。流量传感器中的由金属铂丝制成，伸入到节气门阀体的旁通气道中。

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