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路用性能分析系統(tǒng)

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  • 所在地 北京市
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更新時間:2021-11-19 16:36:32瀏覽次數(shù):433

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-30萬
應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),能源,建材/家具
YZM-N型微機控制瀝青混合料路用性能分析系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的。

詳細(xì)介紹

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一,路用性能分析系統(tǒng)簡介:

是一種多功能輪載測試儀,采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形(車轍)、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有(美國)LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的,更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進(jìn)行一次完整的變形評估測試需要2小時15分(8000次循環(huán))。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
二,路用性能分析系統(tǒng)瀝青混合料的變形(車轍)敏感度的評估:

通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個圓形試樣(zui大為113kg/250lbs),相對應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件(可由旋轉(zhuǎn)壓實機、振動壓實機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控數(shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時可進(jìn)行三個條形試件或六個圓形試件(搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件)的試驗。自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫出一條參數(shù)實線。在條形試件中間獲得一個測驗量值,畫出一條點劃線。隨著疲勞增加,兩條曲線分叉增加,在試樣斷開時,曲線迅速爬升。

 


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