羅茨真空泵在石油、化工、塑料、農(nóng)藥、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡、航空航天空間模擬等裝置上得到了長期運(yùn)行的考驗，所以在國內(nèi)大力推廣和應(yīng)用。同時也廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等工業(yè)。

羅茨真空泵的zui大優(yōu)點(diǎn)是在較低入口壓強(qiáng)下具有較高的抽氣速率，而且可以達(dá)到相對高的極限真空泵。所以羅茨真空泵運(yùn)行性能穩(wěn)定，使用壽命長，維護(hù)費(fèi)用小，深受大家的歡迎，但是也發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)活動中羅茨真空泵每次添加潤滑油都須停車，影響生產(chǎn)。那么如何去改善這個問題呢？普諾克真空科技為大家闡述一下羅茨真空泵如何不停機(jī)添加潤滑油。

從羅茨真空泵結(jié)構(gòu)中可以發(fā)現(xiàn)，同步導(dǎo)向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過內(nèi)部的油封來密封的，羅茨真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后在泵腔內(nèi)形成一定的真空度，齒輪箱與泵腔會產(chǎn)生壓差，在壓差的作用下潤滑油會順著油封進(jìn)入泵腔，只有當(dāng)齒輪箱與泵腔內(nèi)的壓力平衡時，潤滑油才會停止進(jìn)入。隨著羅茨真空泵長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪箱的潤滑油會逐漸被吸入泵腔內(nèi)，顯示油液低于標(biāo)準(zhǔn)液位，這時必須停機(jī)，從潤滑油添加孔加注機(jī)油，否則齒輪箱內(nèi)的潤滑油會因大氣與泵腔內(nèi)產(chǎn)生的壓差，迅速吸入到泵腔內(nèi)。

針對這種情況，考慮采取連通齒輪箱與羅茨真空泵入口的方式來平衡壓差，使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。在潤滑油添加孔處安裝一個特制的大型油杯，油杯為聚四氟乙烯車削而成，為避免因油杯孔泄漏導(dǎo)致真空度降低的問題，在油杯下部安裝一個隔離球閥。羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，油杯下側(cè)球閥為開啟狀態(tài)，一旦羅茨泵液位降低需添加潤滑油時，則關(guān)閉球閥，打開油杯頂部的螺紋密封蓋進(jìn)行加注。

經(jīng)過上述操作，再對羅茨真空泵添加潤滑油時不再需要停機(jī)處理，既可保證設(shè)備運(yùn)行，也解決了停機(jī)影響生產(chǎn)的問題。