西门子6SE6440-2UE22-2CA1

我公司经营西门子 PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 触摸屏，变频器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服数控备件：*电机（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），国产电机（1LG0，1LE0）大型电机（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服电机（1P，1PM，1FT，1FK，1FS）西门子保内产品‘质保一年。一年内因产品质量问题免费更换新产品；不收取任何费。咨询。

• MICROMASTER 430 – 说明

  

  您是否需要一种无需多大努力即可满足特定要求的变频器？使用西门子的 MICROMASTER 420，这不会成为问题，因为这是一款适用于三相电网且可进行现场总线连接的通用型变频器。这种变频器具有?？榛纳杓?，各种选件可对广泛的标准功能加以补充。您只需将操作员面板和通讯?？椴迦爰纯桑扌枋褂萌魏喂ぞ?。与该系列的其它变频器一样，由于采用无螺钉型控制端子，端子连接变得轻而易举。

  西门子6SE6440-2UE22-2CA1
  MICROMASTER 420 – 说明 

  

  由驱动系统执行的每个任务都具有自身的特定要求。因此，需要提供可方便而灵活地加以调整以应对各种挑战的变频器解决方案。西门子的模块化 MICROMASTER 430 变频器就拥有这种灵活性。它专门用于工业领域内的泵和风机，可执行相似应用中的广泛任务。与 MICROMASTER 420 相比，这种变频器能效更高，输入与输出更多，并且操作员面板经过优化，可在手动和自动操作模式之间切换。

• MICROMASTER 440 – 说明

  

  在变频器领域，也存在着一些难以控制的东西。直到西门子功能强大的变频器问世之后，情况才有了改观。MICROMASTER 440 是专门针对与通常相比需要更加广泛的功能和更高动态响应的应用而设计的。这些高级矢量控制系统可确保*的高驱动性能，即使发生突然负载变化时也是如此。由于具有快速响应输入和定位减速斜坡，因此，甚至在不使用编码器的情况下也可以移动至目标位置。该变频器带有一个集成制动斩波器，即使在制动和短减速斜坡期间，也能以突出的精度工作。所有这些均可在 0.12 kW (0.16 HP) 直至 250 kW (350 HP) 的功率范围内实现。

• 风力发电集团是的供应商，能够为海上、陆上及沿海风电项目提供*的风力发电解决方案。
  作为企业一名采购员，有必要在选购自动化产品MM4变频器选型时应需要注意那些事项，

  只有在了解MM4变频器选型八个原则才能为企业选购更好MM4变频器。

  
  一、以实际电机电流值作为变频器选择的根据。

  在选择MM4变频器应充分考虑变频器的输出高次谐波比较高，

  高次谐波会使电动机的功率因数和效率变坏。

  所以在选择电动机和变频器时，应考虑到这种情况，适当留有余量，以防止温升过高，影响电动机的使用寿命。

  
  二、根据负载特性选择变频器。如负载为恒转矩负载需选siemensMM4变频器，

  如果是负载为风机、泵类负载需选择MM430变频器。

  
  三、需要长电缆变频器运行的，应采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响，避免变频器出力不够。

  
  四、对于一些高环境温度、高开关频率（尤其是在楼宇自控等对噪音限制较高的应用场所使用时需注意）、高海拔高度等.

  此时会引起变频器的降容，变频器需放大一档选择。

  如果变频器的供电电源是自备电源，加上进线电抗器。

  
  五、运用变频器驱动齿轮减速电动机时，运用范围遭到齿轮转变有些光滑方法的制约。

  光滑油光滑时，在低速范围内没有约束；在超越额外转速以上的高速范围内，有可能发生光滑油用光的风险。

  因而，不要超越zui高转速容许值。

  
  六、变频器驱动绕线转子异步电动机时，大多是使用已有的电动机。

  绕线电动机与通常的鼠笼电动机比较，绕线电动机绕组的阻抗小。

  因而，容易发生因为纹波电流而导致的过电流跳闸表象，所以应挑选比通常容量稍大的变频器。

  通常绕线电动机多用于飞轮力矩GD2较大的场合，在设定加减速时间时应多注重。

  
  七、变频器驱动同步电动机时，与工频电源比较，会下降输出容量10%～20%，

  变频器的接连输出电流要大于同步电动机额外电流与同步牵入电流的标幺值的乘积 。

  
  八、关于压缩机、振动机等转矩动摇大的负载和油压泵等有峰值负载状况下，

  若是依照电动机的额外电流或功率值挑选变频器的话，有可能发生因峰值电流使过电流维护举措表象。

  因而，应知道工频运转状况，挑选比其zui大电流更大的额外输出电流的变频器。

• 据相关新闻报道，俄罗斯的力量似乎复苏了，两款重要大飞机的出现，在11月18号的时候，俄罗斯的新型预警机A100成功的完成了*次飞行试验，而在29号的时候，又传来一则喜报，那就是俄罗斯的新一代加油机又成功首飞，这展现着俄罗斯的军事力量正在慢慢觉醒，但令人深究的就是这两款大飞机的背后闪现着话费俄罗斯47年心血的飞机女神。而中国的一个发言足足打了俄罗斯一个巴掌，那就是中国宣布比这架飞机更好的女神五年后就可以服役了。

  

  长达47年的研究

  俄罗斯的这位女神原名叫做伊尔106，是苏联时期的化的运输机，可是就是因为苏联瓦解导致zui后连一张设计图都没有，这也是zui遗憾的事情。苏联想要建造这款飞机的想法来源与美国的C17服役，这威胁到了苏联的地位，所以苏联马上提出新一代运输机的理念，当时提出了两款的运输机分别是伊尔106和安东诺夫设计的安170，尽管当时的苏联政府选择了前面的这一款，但这个计划是在苏联政府的后期提出的，在苏联解体之后，这个计划也就停止了，甚至连一张图纸都没有留下来。但如果换一个思维想这件事的话，即这位女神是作为伊尔76服役之后，因为发现这个伊尔76不足，对其缺陷进行改造完善而研发的话，那就可以追溯到1970年了，至今也花了47年的岁月，但即使是伊尔76MD-90A这个*版，按照俄罗斯现在的经济军事情况的话，也很有要放弃了。

  

  伊尔款飞机的强大家族

  目前伊尔这款飞机的家族也算是强大，超过了10款的衍生体，其中zui重要的就是伊尔76MF和伊尔76MD-90A这两款，前面的这一款是伊尔76研发早起的产成品，这款运输机机身很长，是因为当时提出要延长机身的方案，早起的飞机都会受到发动机的限制而整体发展缓慢，知道1980年的段时间里，配套图204客机的PS-90A发动机的研发成功才导致之后的飞机在整体系能上都大大的提升，并像搭上一架快车一样飞速前进。而后面这款则是利用伊尔76MD-90A的技术，在原来伊尔76飞机的原型上加上了PS-90A发动机与全新航行电子系统，整体性能又大大的提升了档次。18号的新一代A100就是在伊尔76MD-90A为平台的基础上建成的。

  

  中国的运20

  早起俄罗斯的研发人员认为D-30KO-2发动机的性能具体运用起来没办法支撑重大60吨的运输机，因此在新的发动机研发出来前，俄罗斯的运输机总体只能低速发展，知道PDLS-90A发动机的成功研发，才改变了这一局面。相比之下，中国的技术水平更胜*，中国的运20在发展的早期就打破了俄罗斯一直坚守了10年多的真理。运20在研发上采用整体设计，不仅货仓设计比伊尔76MF上更大，还依靠了4台与伊尔76*一样的发动机款式实现了60吨的重大载重。根据运20的研发人员介绍，在运20服役的那天，中航已经开展对运输机20改进的研发进程了。

  

  第3批苏35交付中国

  12月1日，俄罗斯正式向中国交付第三批苏-35S战机。苏-35被俄罗斯称为世界上zui接近五代机的战机，运用了很多新技术，特别是采用了矢量推力发动机，让其获得*的机动性。

  目前，我国引进的24架苏-35已交付了14架，按照这个速度，剩下的预计将于2018年12月左右交付完毕。随着我国的苏-35越来越多，关于苏-35有两个话题是大家zui关心的:中国有歼-20为何还要买苏-35?苏-35何时正式入列我国?

  有媒体猜测，中国坚持要买苏-35，很大的原因就是发动机。中国国产航空发动机近年来虽然发展迅速，网络也传出歼-20安装上国产涡扇-10B发动机进行试飞的图片，但此前一直受到欧美西方国家的技术，航空发动机又是个研发周期长，技术难度大，综合程度高的设备，因此发动机一直是我国的短板。引进苏-35能让我国很好的学习到*进技术，为国产发动机打下基础。

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  第3批苏35交付中国

  另一原因则是歼-20很有可能还未*定型，离批量生产的日子还有段距离，这也让我国暂时还缺乏*的机，有了苏-35就能很好的解决这个问题。

  至于苏-35何时正式入列我国，*新闻发言人吴谦11月30号表示，中俄双方正按计划进行包括飞行培训在内的各项活动，苏35项目进展顺利。

  此前有报道称，我国飞行员通飞歼-20、歼-16和歼-10C，这意味着我国飞行员已熟练掌握五代机和四代机，甚至是三代机的驾驶技术，这能让我国飞行员快速熟悉苏-35，尽早入列。

  

  苏35

  不过这里面还有个特殊的地方，这就是苏-35的发动机，苏-35采用的是AL-35FM矢量发动机，能上下偏转15度。目前在矢量推力技术方面我国还比较薄弱，飞行员更是几乎没有相关飞行经验。而由苏-35的矢量推力能为我军提供一种全新飞行的模式--“动力飞行"，这让战机的机动更加多样化?；蛐碚庖彩俏揖尚性蹦壳爸氐阊盗返目颇?，从透露的“进展顺利"可以得知，这种全新飞行模式一点也没难到我国飞行员，在不久的将来即可看到我军公布入列苏-35的消息了。

  追求，是我们在每个业务都将尽力实现的目标。我们根据公司愿景制定这一远大目标，并在其指引下提供优异的质量及超越客户需求的解决方案。一直如此。追求还意味着吸引市场上优秀的人才。我们将帮助这些人才掌握获得成功所需的各种技能，给他们提供发挥潜力的机会。我们致力于营造一种高绩效企业文化。追求不仅仅关系到我们今天所做的一切，它还要求我们找到一条持续改善的道路。这需要我们灵活、积极地迎接变革，从而确保我们能够牢牢把握新的机遇。矢志创新敢于创新，创造可持续的价值创新已成为西门子业务成功的基石。研发是西门子发展战略的基本动力。作为关键的持有者，无论是已经成熟的工艺，还是正在发展的技术，我们都是客户强有力的合作伙伴。我们的目标是，在所涉足的众多业务，都占据技术*地位。我们是创新惠及的企业公民。我们用客户是否成功来衡量我们的创新是否成功。我们不断调整业务组合，以便为*共同面临的严峻的挑战提供解决方案，从而使我们得以创造可持续的价值。通过潮流，我们可以*释放员工的能量和创造力。我们富于*，也欣赏这种素质的所有含义：*性、创造力、奇思妙想，等等。4相关信息西门子再次进行人事调整 任命新CFO2013年9月23日，德国西门子股份公司再次进行人事调整，RalfThomas被任命为CFO(*财务官)，且从即日起生效。与此同时，KlausHelmrich被任命为西门子股份公司董事，并将继续担任CTO(*技术官)一职。 推动西部经济建设 西门子扎根成都2013年9月26日，西门子公司决定将优秀的工业自动化研发、生产基地落户成都，建立西门子在中国大的数字化工厂。之所以选择在成都建厂，一方面是因为成都作为西部地区的核心重镇，一直以来是西门子的重要市场；另一方面，也基于对成都投资环境的高度认可，成都在政府支持、人才资源、物流交通、基础设施等方面所具备的优势也是吸引西门子扎根成都的重要原因。 下财年将裁员1.5万人 德国占三分之一2013年9月30日，西门子宣布将在未来一年内裁员1.5万人，其中有三分之一来自德国。西门子发言人表示，该项裁员计划也是公司的60亿欧元(约合81亿美元)成本削减计划的一部分。 西门子首开节能效益分享商业模式助龙钢节能改造2013年4月，西门子与陕西龙钢项目的终合同签订。西门子通过节能效益分享商业模式，与龙钢以6年为期，每年从烧结风机节省的电费中按比例进行节能收益分成，用以偿还西门子的设备成本。6年期满，设备归龙钢所有，且西门子退出分成，烧结机产生的后续收益归龙钢所有。 西门子与内蒙乌兰水泥、南方租赁有限公司签署战略合作协议2006年6月2日，西门子（中国）有限公司、内蒙乌兰水泥集团和南方租赁有限公司在北京举行签字仪式，就内蒙古乌兰水泥集团节能项目签订《乌兰水泥、西门子、南方租赁一体化节能项目框架合作协议书》、《南方租赁和西门子关于节能项目战略合作协议书》、《乌兰水泥与南方租赁关于节能项目的租赁合同》以及《南方租赁与上海西门子工业自动化工程有限公司买卖合同》等一系列战略协议书。该协议的签订对促进我国节能服务产业的发展具有重要意义。退出家电业2014年09月25日，德国西门子公司宣布，将以30亿欧元向博世集团出售其持有的合资企业——博世西门子家用电器集团（博西家电）50%的股份，该交易有望2015年上半年完成。届时，西门子将退出家电领域，从而专注于工业、能源、医疗等核心业务。        上海枫暨工业自动化设备有限公司是德国SIEMENS中国*代理商，公司主要从事工业自动化产品的集成,销售与维修。致力于为您提供在机械、化工、水泥、电力、环保等领域的电气及自动化技术的完整解决方案，包括自动化产品及系统、工程项目执行及管理、主要过程控制领域，以及专业的售后服务、培训等。公司本着“以人为本、科技先导、矢志创新、追求"的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成、销售，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长。 SIEMENS6FC5203-0AB00-0AA0典型应用建议将 SIMOTION D 在需要满足以下多轴控制要求的任何应用中使用。紧凑型机器分布式自动化设计，尤其是对于具有大量轴的机器?？榛幕?nbsp;– 也可作为 SIMOTION P 或 SIMOTION C 的补充SIEMENS 6FC5203-0AB00-0AA0多轴控制解决方案优点一览 将运动控制功能、工艺功能和 PLC 功能直接集成到变频器中，从而显着降低成本 设计紧凑，减小了控制柜的体积没有接口，因此响应速度极快SIMOTION D – 基于变频器多轴控制功能集成在变频器中在我们的 SIMOTION D 轴控制系统中，SIMOTION 功能直接集成在 SINAMICS S120 变频器系统的控制模块中。这种基于变频器的运动控制系统的优点是，它使得由控制器与变频器组成的整体系统明显更加紧凑，响应更加迅速。另外，这种创新的多轴控制系统还在单轴或多轴控制系统中提供了*的可扩展性和灵活性，具有多种型号，适用于各种各样的应用。西门子6FC5203-0AB10-0AA1 SIMODRIVE? 611变频系统，可以配合使用多种不同的驱动系统，并且可以很容易地对它们进行适配，以满足必要的驱动性能和机器轴数。---- SIEMENS 6SN1146-1AB00-0BA0是一种?？榛骞苈龀灞淦灯?，可以实现多轴以及组合驱动解决方案?；谄淠？榛杓疲褂肧IMODRIVE，可以提供根据驱动任务而量身定做的灵活而经济的驱动解决方案。SIMODRIVE 611由几个功能?？樽槌伞５缭蠢〉缒？榭梢蕴峁┐?20 kW的总功率。目前，已经有上百万个驱动器采用了SIMODRIVE 611系统进行驱动控制，尤其是机床行业。SIMODRIVE 611 universal插入式闭环控制单元可适用于所有三相电机，为各种应用场合提供理想的驱动解决方案，包括印刷、包装、塑料工业、玻璃工业、陶瓷和石材加工工业中的加工机器，以及冲压机、材料装卸、输送和运输设备。---- SIMODRIVE 611已通过CE、EN、CUL认证，适用于多种输入电压等级，通用。---- SIEMENS 6FC5203-0AB00-0AA0除了传统的速度和转矩控制等驱动功能以外，SIMODRIVE 611 universal还在标准型号中提供有集成的定位功能，从而减轻控制器的负担。在进给程序段编辑器中，每个轴可以以纯文本的方式多保存64个独立的进给程序段。采用用户友好的调试工具SimoCom U，在调试过程中即可很容易地进行程序段的输入和保存。---- SIMODRIVE电源模块可以与任何电机配合。使用SIMODRIVE 611 universal插入式闭环控制单元，可以控制所有类型的电机-包括同步电机、感应电机、直线电机或扭矩电机-用于伺服或主传动轴应用。根据应用需要，感应电机还可选装编码器。使用SlMODRIVE 611，即使双轴应用，结构也极为紧凑，除了单轴应用以外，SIMODRIVE 611还提供有双轴驱动型号。它使用双轴电源?？椋峁辜舸?。---- "?？榛?是SIMODRIVE 611的设计宗旨? 可连接各种电网 - 电源电压范围宽，3 AC 400 V，3 AC415 V，3 AC 480 V - 可以直接在TN网中运行 - 通过使用用于I/RF模块(16 kW及以上)的电源滤波器，还可在通用的电流选择性保护设备上运行。  ? I/RF?？椋禾岣咴诵邪踩裕档拖低橙哦痮 通过闭环电源接口?？楣┑?驱动轴的运行不受电源扰动影响。

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