KRACHT克拉克安全溢流閥SPVF40A2F1A12是直動式、滑動活塞式溢流閥。通過液壓力和彈簧力的直接比較來實現(xiàn)對油液壓力的控制，在高壓力和大流量時，相應的彈簧力也很大，彈簧的調節(jié)性能會變差，所以現(xiàn)在閥芯很多采用錐形結構（還有一部分采用滑動式閥芯）。

在液壓系統(tǒng)中，溢流閥主要起穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和過載安全保護的作用。

閥的構造：

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

閥盡量垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。

克拉克安全溢流閥工作方式：

 直動式溢流閥有閥體、閥芯、彈簧、調節(jié)桿等零部件組成。初始狀態(tài)下，閥芯在彈簧的作用下處于初始位置，阻斷進油口通道。當進油口附近油壓大于閥體內(nèi)部的彈簧力時，閥芯被向后推，通道開啟，開始溢流。

克拉克安全溢流閥SPVF40A2F1A12日常維護：

1.保持閥清潔：無垢、無粘著、無銹蝕等；

2.有泄漏時：不得以增加載荷方式減漏；

3.必須定期檢驗及清洗、研磨、試驗、調整

KRACHT克拉克安全溢流閥SPVF40A2F1A12上海維特銳長期優(yōu)勢供應，常規(guī)型號目前還有小部分庫存，先到先得。這款閥是德國生產(chǎn)，交貨周期12-16周左右，如果年底有需求的工況，現(xiàn)在需要提前備貨咯。