德国力士乐比列阀型号：

型号4WRE 和 4WREE

比例方向阀，直动式，有电位置反馈

规格6和10

安装面按ISO 4401

控制流量的方向和大小

比例电磁铁操作

对中弹簧控制阀芯

不同阀芯可遮盖

集成控制电气元件（OBE）用于4WREE型

力士乐比例阀常用系列：

1.型号 4WRBA 和 4WRBAE

比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件(OBE)，无电位置反馈

2.型号4WRE 和 4WREE

比例方向阀，直动式，有电位置反馈

3.型号 4WREEM

比例方向阀，直动式，有集成控制电气元件（OBE），带电位置反馈和阀芯位置监测

供应德国力士乐4WRL 10 E80S-3X/G24Z4/M</a>比例阀原装现货

滑阀结构

      伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

      也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

      而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。

      伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

      一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例阀多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！

德国力士乐比例阀部分型号：

      4WRL 10 E80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 E1-80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 E1-80S-3X/G24ETZ4/M          

      4WRL 10 W80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 W1-80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 W1-80S-3X/G24ETZ4/M          

      4WRL 10 E4-80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 W4-80S-3X/G24Z4/M          

      4WRL 10 W80S-3X/G24ETZ4/M          

      4WRL 10 E80S-3X/G24TZ4/M          

      4WRL 10 E1-80S-3X/G24TZ4/M          

      4WRL 10 E80S-3X/G24K0/M-750          

      4WRL 10 E80S-3X/G24ETK0/M-750          

      4WRL 10 W1-80S-3X/G24TZ4/M