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产品名称：FESTO导向气缸；产品型号：DFM-32-125-P-A-GF；产品代号：170861
产品简介
详细介绍
FESTO导向气缸DFM-32-125-P-A-GF，FESTO导向气缸DFM-32-125-P-A-GF，
FESTO气缸的 原理：
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸
下面是FESTO气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
技术参数：
| 从工作负载到连接板的重力中心距 | 50 mm |
| 行程 | 125 mm |
| 活塞直径 | 32 mm |
| 驱动单元的运作模式 | 连接轭 |
| 缓冲 | P: 两端带弹性缓冲环/板 |
| 装配位置 | 任意 |
| 导向 | 普通轴承导向 |
| 设计结构 | 导向 |
| 位置检测 | 用于接近式传感器 |
| 工作压力 | 1.5 ... 10 bar |
| zui高速度 | 0.8 m/s |
| 工作模式 | 双作用 |
| 工作介质 | 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 关于工作和先导介质的说明 | 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气) |
| 耐腐蚀等级 CRC | 2 – 中等腐蚀影响 |
| 环境温度 | -20 ... 80 °C |
| 在终端位置的冲击能量 | 0.4 Nm |
| zui大扭矩Mx | 6.5 Nm |
| 在规定的距离xs，zui大有用负载和行程的函数关系 | 168 N |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 415 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 482 N |
| 移动质量 | 1,839 g |
| 产品重量 | 3,586 g |
| 其它可用接口 | 参见产品图纸 |
| 气动连接 | G1/8 |
| 材料备注 | 符合 RoHS |
| 盖子的材料信息 | 锻造铝合金 |
| 密封件的材料信息 | NBR |
| 外壳的材料信息 | 锻造铝合金 |
| 活塞杆的材料信息 | 高合金钢, 耐腐蚀 |