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日本SMC氣缸動振動器的工作原理及特點

閱讀:2083        發(fā)布時間:2020-9-11

 SMC氣缸動振動器的工作原理及特點。

  SMC氣缸振動器,是利用壓縮空氣將產(chǎn)品的進風(fēng)口,氣體推動活塞向上運動?;钊麅?nèi)部的氣體被壓縮,壓縮氣體通過排氣口排出。當(dāng)活塞移動到末端時,氣體自動通過槽和氣道交換空氣,使氣體進入活塞上的氣室。高壓氣體推動活塞向下至循環(huán)的結(jié)束,第二個循環(huán)開始,往復(fù)往復(fù)循環(huán)使激勵器產(chǎn)生運動和振動,從而產(chǎn)生振動功率。

  SMC氣缸產(chǎn)品的活塞和本體為硬間隙密封,無密封圈,工作摩擦小,壽命長,是一種免維護運行的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的第二個特點是耗氣量小,安全節(jié)能。適用于高溫或高溫環(huán)境,體積小,安裝方便。

  SMC氣缸應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化工、農(nóng)藥、飼料、陶瓷、玻璃、水泥、混凝土澆注粉加工和成型加工和燃料行業(yè),也可用于產(chǎn)品的零件或部件的疲勞試驗;抖動和壓實料斗;線性、料斗、篩網(wǎng);振動臺,振動篩和混凝土攪拌設(shè)備。

  SMC氣缸選擇振動器應(yīng)考慮以下幾個方面:

  1。根據(jù)料斗金屬板的厚度,選擇振動功率大、尺寸大的振動器。倉壁薄宜選用小振動或規(guī)格小振動器,或壁厚選用振動小或規(guī)格小的振動器,振動不起作用,薄壁倉選用震動力大或規(guī)格會開裂的料倉振動器。

  2。根據(jù)物料的特性,選擇了含水量、密度(比例)和粒徑。由于物料流動性不同,產(chǎn)品的選擇尤為重要。流程型差的材料必須選擇zqb型或zqa型,對流動性好的輕質(zhì)材料材料,材料,可以選擇鋼球、棘輪等小功率振子振動。

  4。振動器的安裝和使用。

  1。采用槽鋼固定框架較好,可提高振動功率,焊接槽鋼。

  2。薄壁筒倉應(yīng)用過渡板焊接,以避免筒倉的振動。

  SMC氣缸的連接面應(yīng)平整牢固,以防止振動器起動。

  4。安裝振動器時,應(yīng)增加高彈性墊圈防止松動。

  5。鋼框架梁在振動時效時,應(yīng)用橡膠墊填充鋼框架梁,以促進共振產(chǎn)生,并對松弛結(jié)構(gòu)梁進行焊接殘余應(yīng)力。

  6。振動器應(yīng)安裝在料斗或通道的合理位置,不合理的安裝將大大降低振動功率。此外,還應(yīng)注意振動器應(yīng)交叉安裝,無需對稱安裝。

  SMC氣缸只有一個腔可以進入壓縮空氣,實現(xiàn)單向運動?;钊麠U只能靠外力推動,通常采用彈簧力、膜片張力、重力等方式。單作用氣缸的特點是:只有一端排氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量低。單作用氣缸只有一個空腔可以進入壓縮空氣,實現(xiàn)單向運動?;钊麠U只能靠外力推動,通常采用彈簧力、膜片張力、重力等手段。單作用氣缸的特性是:

  1:只有一端(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量低。

  2:利用彈簧或膜片的力,利用壓縮空氣能量部分克服彈簧力或膜片張力,從而降低活塞桿的受力。

  三.彈簧和膜片安裝在氣缸內(nèi)。與同體積雙作用缸相比,有效沖程較小。

  4:氣缸復(fù)位彈簧和膜片的張力隨變形尺寸的變化而變化,因此活塞桿在行駛過程中的輸出力發(fā)生變化。

  SMC氣缸由于上述特點,單作用活塞缸主要用于短沖程。其推力和運動速度不高,如氣舉、定位夾緊裝置等。單作用柱塞缸則不然,可用于長沖程、高負荷場合。

  雙作用氣缸是指兩個腔室分別輸入壓縮空氣來實現(xiàn)一個雙向運動氣缸。該結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和無緩沖式。這種氣缸廣泛使用。

  1)雙活塞桿雙活塞桿缸缸體和活塞桿固定兩種。

  SMC氣缸是固定的,它們攜帶的載荷(如工作臺),成為一個有機的整體,多次與兩缸活塞桿壓縮空氣轉(zhuǎn)兩腔缸(1室入口一腔排氣),活塞桿帶動著工作臺,工作臺的移動范圍等于其有效行程的三倍。安裝占用空間大,一般用于小型設(shè)備。

  活塞桿固定,連接方便,制成的空心活塞桿、缸體、成為一個有機的整體,反復(fù)荷載(表)的壓縮空氣從右側(cè)或左側(cè)的活塞桿為空心圓柱兩腔,氣缸帶動工作臺向左或向左移動,其有效行程2次工作臺的活動范圍。適用于中大型設(shè)備。

  1活塞桿;2活塞;3緩沖柱塞;4柱塞孔;5單向密封圈;6節(jié)流閥;7端蓋,8孔。

  當(dāng)氣缸接近沖程結(jié)束時,它將不采取必要措施?;钊麑⒁暂^大的力(能量)撞擊端蓋,造成振動和損壞。為了使活塞在沖程結(jié)束時平穩(wěn)地移動,沒有沖擊。在氣缸的兩端加一個緩沖裝置,通常稱為緩沖缸。上述緩沖缸,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封環(huán)5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。

  SMC氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣下向右移動時,氣缸右腔內(nèi)的氣體通過柱塞孔4和氣缸蓋的孔排出。,在活塞的運動行程接近3年底將在緩沖柱塞的柱塞孔4塊的右側(cè),活塞繼續(xù)運動到右側(cè),殘余氣體密封在缸右腔被壓縮,慢慢地通過節(jié)流閥6和氣孔8,產(chǎn)生的壓縮氣體的壓力能如果活塞和總能量平衡運動,將得到的緩沖作用,在結(jié)束旅程順利使活塞運動,沒有影響。節(jié)流閥6的開口大小可以調(diào)節(jié)以控制空氣排量,從而確定壓縮容積(緩沖室)內(nèi)的壓力來調(diào)節(jié)緩沖效果。如果活塞反向運動,空氣可以從空氣孔8壓縮,單向閥可以直接打開以將活塞推向左側(cè)。如果節(jié)流閥6閥的開度是固定的,不能調(diào)整的,稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

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