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使用IPLEX TXII超細內窺鏡解決旋翼式渦輪機難以觸及的檢查問題

閱讀:102      發布時間:2025-4-28
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對旋翼機的檢測,通常涉及到較小的渦輪機;要對渦輪機進行評估,一般需要直徑4毫米的視頻內窺鏡。Evident的IPLEX視頻內窺鏡系統,配有多種直徑為4毫米的光學適配器(包括測量物鏡),長期以來一直是該領域完成深入檢測的上佳解決方案。


然而,即使是4毫米系統,在某些應用中也會面臨挑戰。進入難以到達的區域可能會很困難,在狹窄的空間內移動還可能導致插入管的保護編織層和硬末端過早磨損。這種磨損不僅會增加維護成本,而且隨著時間的推移,還會影響檢測的質量和準確性。


圖片


超細IPLEX TXII:專為獲得出色的精準性和耐用性而設計
IPLEX TXII視頻內窺鏡提供了一種突破性的解決方案,其2.2毫米的纖細直徑和更短的硬末端,可輕松進入到之前具有挑戰性的區域。無論是檢測小型軸向渦輪葉片,還是在半徑狹小的燃燒室中穿行,抑或是進入離心壓縮機的復雜空間,IPLEX TXII都能讓檢測人員清晰地觀察這些區域。

屏幕上顯示發動機內部圖像的平板電腦,旁邊是放置在桌子上的IPLEX TX II超細視頻內窺鏡,配有剛性和柔性小直徑插入管。


IPLEX TXII視頻內窺鏡有1.8毫米直徑的剛性內窺鏡或2.2毫米直徑的柔性內窺鏡供您選擇,有助于您在入口處狹小的空間內獲得寬闊的視野。


IPLEX TXII的直徑更小、設計更先進,可實現更順暢的導航,大幅減少磨損,同時提供高質量的圖像——這些是針對資產完整性做出準確、明智決策的關鍵特性。
減少內窺鏡在渦輪軸和渦輪螺旋槳發動機渦輪的狹窄區域中的損壞
在對小型渦輪軸發動機和渦輪螺旋槳發動機進行例行RVI檢測時,燃氣發生器渦輪、導流葉片和第一級動力渦輪是經常檢測的區域。這些區域的入口處很狹窄(見下圖),要放入4毫米插入管,不太容易。將4毫米管插入這些區域時,其彎曲部位的編織層、光學適配器和鉸接系統通常會受到嚴重磨損和損壞。


紅色箭頭指向視頻內窺鏡進入直升機的GE CT7/T700渦輪發動機的入口處

小型渦輪軸發動機或渦輪螺旋槳發動機的燃氣發生器渦輪、導流葉片和第一級動力渦輪的入口處示例(紅色箭頭)。

這就是IPLEX TXII的2.2毫米直徑插入管的用武之地!這種細型內窺鏡的硬末端較短,僅為7.8毫米,可輕松滑入檢測口,進入到渦輪各級和導流葉片的所有重要區域。


檢測人員用一只手拿著IPLEX TX II內窺鏡,將插入管放入直升機GE CT7渦輪發動機的入口處


檢測人員將TXII視頻內窺鏡的柔性內窺鏡放入小型渦輪機狹窄的出口處。

您可以清晰地看到渦輪機各部分的細節;旋轉渦輪機可以檢測每個葉片的前緣和后緣。寬闊的視場、明亮的照明和忠實的色彩還原,可使檢測人員全面了解渦輪機的內部完整性。


圖片


IPLEX TXII的寬視場可使您一次性觀察多個葉片;將插入管定位在導流葉片之間,還可以通過旋轉渦輪機檢測每個葉片。


為了充分量化所發現損壞的程度,您需要使用能夠進行立體測量的4毫米內窺鏡進行驗證。不過,對于燃氣發電機和動力渦輪機各部位進行的大部分檢測,可以使用直徑為2.2毫米的IPLEX TXII視頻內窺鏡,從而可大大減少對4毫米系統的磨損。
利用IPLEX TXII視頻內窺鏡開啟全新檢測功能
IPLEX TXII能夠到達并清晰檢測非常狹窄的空間,有助于在苛刻檢測環境中工作的人員取得重大進步。這款內窺鏡助力檢測人員輕松觀察關鍵區域,確保了可靠的評估,加強了整體資產維護。



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