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油壓傳感器組成及原理講述
油壓傳感器，是通過壓阻效應將壓力信號轉(zhuǎn)化為電信號的裝置。油壓傳感器是工業(yè)中常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、工程機械、航空航天、交通運輸、石油化工、機床、管道等眾多行業(yè)。作為液壓設備的重要組成部分，壓力傳感器用來進行壓力測量及控制，他可以對待測的壓力進行準確的測量并適時將測試結果傳送至后續(xù)顯示或控制中。
燃油壓力傳感器的作用是：用來控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。燃油壓力傳感器由印制電路板、傳感器元件、間隔塊和殼體等組成，其內(nèi)有1個壓力腔，腔內(nèi)有1個具有溢流閥的膜片，膜片里側為真空腔，且腔內(nèi)有一個彈簧。燃油壓力傳感器的工作原理是：壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應于這個壓力的標準信號。
油壓傳感器主要由取壓器、變送電路及電氣輸出接口三大部分組成。取壓器的基本結構均為通過條狀電阻感應壓力變化，同時通過惠斯通電橋結構將阻值變化放大轉(zhuǎn)化為壓差，然后傳送至變送電路內(nèi)進行濾波、放大等處理。在油壓的檢測過程中，其溫度變化不可避免，通常在惠斯通電橋的四個電阻條以外單獨做一條溫敏電阻，以同步檢測敏感電阻所在區(qū)域的溫度變化，為后續(xù)的溫漂修正提供溫度值。同時，為了防止油壓的過沖擊的影響，有些產(chǎn)品在取壓器前端做一個倒漏斗式的入口，可以很明顯的避免和減少油壓過沖的影響 。