产品分类品牌分类
-
循环器 水循环机 混合机,造粒机 消化炉 恒温水浴 大容量摇瓶机 血小板保存箱 电炉控制器 安全柜 自动核酸蛋白分离层析仪 采集器,采集仪 老化箱 循环水槽,循环槽 冻干机 冷冻干燥机 冷井,冷冻仪 摇床 匀浆器,匀浆机 混合器 基因枪 混合仪,杂交仪 清洗器 人工候箱 验针机,检针机 分散仪 干燥机 均质机,均质器 风机,压平机 工作台 反应釜 碎纸机 蒸发器 封尾机,切断机 灌装机 电热套 压差计,微压计 防爆扇 检测仪 干燥箱 控制器,控制仪 电炉,电阻炉 冷藏箱 空压机,空气压缩机 矿用系列产品 实验装置,试验机 培养箱 水浴锅,水浴槽 研磨机 试验箱 粉体测试仪器 压力表 叶片泵,离心泵,离心机,试压泵 指示仪,旋光仪 粘度计 矿用湿式除尘风机 加热器 培养皿自动转盘 洗眼器,眼压计 锅炉 试验机 测定仪、测硫仪 分析仪 实验室检测仪器 制冰机 低温循环水槽 消毒锅,消毒器 混合器,混合仪 搅拌机,乳化机 反应仪器,反应装置 马弗炉 蒸馏器.蒸馏水器 恒温烘箱,烘箱 阿贝折射仪 灭菌器,灭菌锅 恒温槽,干燥箱 振荡器系列 搅拌机、搅拌器 离心机系列 粉碎机 电热产品系列 天平系列 比重计系列 显微镜系列 滤油机系列 臭氧系列 真空泵 清洗机系列 温湿度计系列 压力计,压力表 电升温导热油炉 手泵,压力泵
产品简介
详细介绍
动态变形模量测定仪 手持落锤弯沉仪 动态变形模量测试仪
型号:AODJ-EVD
用途:AODJ-EVD型JC17-Evd动态变形模量测试仪(落锤式地基承载力测试仪):适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测,新建铁路、既有铁路提速改造的K30检测,以及公路、机场、城市交通、港口及工业等.测定路基在动荷载作用下的沉弯值,从而评估路基的承载力和变形量.
加载装置
总重量:15.0kg
落锤重量:10.0kg
zui大冲击力:7.07kN
冲击持续时间:18.0±2.0ms
材料:镀锌钢/合金钢
荷载板
直径:300mm
厚度:20.0mm
重量:15.0kg
材料:镀锌钢
电子沉陷测定仪
沉陷测试范围:0.1~2.0mm±0.02mm
Evd测试范围:10MPa~225MPa
电源:4xR6电池
适应温度范围:0~50摄氏度
外观尺寸:210mmx80mmx25mm
存储量:200组测试曲线
重量:0.4kg
JC17-Evd动态变形模量测试仪的功能
1、采用JC17-Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验,主要用于铁路、公路、机场、城市交通、港口及 工业与民用建筑的地基承载力检测??捎糜诩嗖馔?、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于zui大 粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2、JC17-Evd在铁路中已应用于以下工程:既有线提速改建(胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线)新建高速铁路 (京沪高速昆山试验段) 新建客运专线(秦沈客运专线) 新建普速铁路(新长线、宁启线、渝怀线)
3、既有线提速改建中JC17-Evd可作为K30的快速方法,推算出K30值;
4、高速铁路中JC17-Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标,与 K30同时作为必检指标。
JC17-Evd动态变形模量测试仪的优点
1、模拟高速列车对路基产生的动应力进行动载测试,能够反映土体的实际受力情况。其荷载板下的zui大动应力σ=0.1 Mpa,与高速铁路设计的土的动应力相符。
2、测试速度快,检测一点只需约2分钟。在检测数量不变的情况下,可以缩短检测时间,不影响施工进 度;在相同的检测时间内,可以增加检测数量,使测试数据更具有代表性;施工中可以随时跟踪检测,发现问题及时处理,真正实现施工过程中的质量监控。
3、 操作简便、自动化程度高、大幅度减轻劳动强度。避免人工读表、记录、绘图、计算产生的误判和误 差;全自动数据处理系统,数据液晶显示且现场打印输出波形及结果,确保测试结果的、客观。
4、体积小、重量轻、便于携带、安装及拆卸方便。仪器总重量不超过35kg,zui大单件重不超过15kg,不需要额外的加载设备;仪器测试地点转移迅速、方便。
5、适用范围广。该测试仪器除了可适用的土壤种类范围与K30相同外,还特别适应于施工场地狭窄的困难地段,如路基与桥涵过渡段的检测。
6、 特别适合于受动荷载作用的铁路、公路、机场及工业建筑的地基质量监控测试。
7、 环保型产品。无核辐射以及废气等污染,利于环境?;ず褪匝槿嗽钡纳硖褰】?。
JC17-Evd动态变形模量测试仪的应用和发展状况
目前,上广泛采用的是德国产HMP LFG型动态变形模量测试仪(亦称:轻型落锤仪),该仪器从开发应用至今己有20多年的历史,仪器的性能、质量、功能以及软件已相当完善,居地位,它已用于我国京沪高速铁路试验段项目中。在我国,1999年铁道部*结合秦沈客运专线的建设,组织有关科研单位开始DBM型动态变形模量测试仪的研制和试用,该样机已于2002年3月通过了铁道部组织的科技成果鉴定, 已在秦沈、新长、宁启线等铁路路基中试用,但由于国内元器件精度和质量问题以及还没有研制出来
仪器的标定设备等原因,目前,国产仪器还处于样机试用阶段,还没有国产化产品。
“动态平板载荷仪检测填土承载力工法”被评为2002年铁道部级工法。
“JC17-Evd动态平板载荷试验”已纳入《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004),其中有Evd与K30的换算关系式, 据此,JC17-Evd可作为K30的快速方法,推算出K30值。
土的种类相关系数相关关系
细粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
级配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4