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費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸和滑臺(tái)氣缸之間的區(qū)別
2019-3-20 閱讀(3296)
費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸和滑臺(tái)氣缸之間的區(qū)別 天驥公司詳細(xì)把無(wú)桿氣缸和滑臺(tái)氣缸兩者區(qū)別詳細(xì)分享出來(lái)！
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無(wú)桿氣缸是無(wú)活塞桿氣缸，那根圓桿就是缸筒，缸體是固定大小的。
滑臺(tái)氣缸的缸體是那個(gè)方的，那個(gè)桿是滑桿，行程越長(zhǎng)，缸體越長(zhǎng)。
機(jī)械式無(wú)桿氣缸的工作原理，如圖機(jī)械式無(wú)桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無(wú)桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作，新的一款為內(nèi)部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會(huì)出現(xiàn)脫磁的情況。同等缸徑和行程下機(jī)械式無(wú)桿氣缸的價(jià)格比磁偶?xì)飧滓F很多。
機(jī)械式無(wú)桿氣缸主要特點(diǎn)：
1、比磁偶式節(jié)省空間高達(dá)二分之一，安裝簡(jiǎn)便，傳動(dòng)效率更高。
2、鋁合金本體，且經(jīng)特殊硬質(zhì)處理，耐碰撞，扭曲。
3、活塞于滑塊機(jī)械式連接，輸出力大。
4、不銹鋼外封帶可防止雜物進(jìn)入。
5、兩端氣壓緩沖裝置，緩沖效果佳。
6、可附加磁石，裝置感應(yīng)器。
7、使用無(wú)桿氣缸應(yīng)該考慮加滑軌，以比年滑臺(tái)直接負(fù)重，使無(wú)桿氣缸達(dá)到線性運(yùn)動(dòng)，增加使用壽命。
磁偶式無(wú)桿氣缸通過(guò)內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺(tái)相連，進(jìn)行同步運(yùn)作，這種氣缸的缺點(diǎn)就是精度不高，一旦磁性減弱容易導(dǎo)致事故發(fā)生，現(xiàn)在的其應(yīng)用也逐漸變少，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)磁耦式無(wú)桿氣缸也比較少了。時(shí)至今天，工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無(wú)桿氣缸。機(jī)械式無(wú)桿氣缸已經(jīng)成為了目前設(shè)備上主流的氣動(dòng)產(chǎn)品。
