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SMC重載自動排水器ADH4000系列浮子式設計，不需要電源操作，不會浪費壓縮空氣。* 可靠、耐用、適合水質(zhì)帶污垢的情況下使用。* 不會受背壓影響，適合集中排水...

SMC自動排水器AD系列自動排水，不需手動操作，防塵，耐用，可靠。標準件配有殼體罩給油器的使用方法：給油器JIS K2213輸機油（ISOVg32或同級用油）。...

SMC內(nèi)置壓力表空氣組合原件ACG系列本過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

SMC空氣處理組合元件AC10A-40A系列安裝時請注意清洗連接管道及接頭，避免臟物帶入氣路。安裝時請注意氣體流動方向與本體上箭頭所指方向是否*，注意接管及接頭...

SMC空氣組合元件AC10-60系列空氣過濾減壓閥設計輕小，安裝方便，因此，它與氣動變送器，氣動調(diào)節(jié)器等產(chǎn)品安裝在一起配套使用。若將空氣過濾器的減壓閥設計成一個...

SMC空氣組合元件AC20-A-AC40-A即F.R.L，在氣動技術中，將空氣過濾器（F）、減壓閥（R）和油霧器（L）三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯(lián)件，...

SMC正弦氣缸REC系列能平滑地加減速，Z大速度在500mm/s時的加速度在5m/s2以下。RECB20-100RECB20-150RECB20-200RECB...

SMC止動氣缸RSG系列引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。...

SMC鎖緊氣缸CLM2系列根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；...

SMC單作用標準氣缸CM2系列活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

SMC雙作用新款標準型氣缸CM2系列活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗...

圖爾克測速傳感器夾緊氣缸CKP1/CDQ2/CDA1系列端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣...

SMC不銹鋼氣缸CJ5系列缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還...

SMC標準型緊鎖氣缸CNA系列氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可...

SMC標準型緊鎖氣缸MNB系列根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工...

SMC標準型緊鎖氣缸CLJ2系列氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動...

SMC耐橫向負載型低摩擦氣缸MQM系列在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，...

SMC輕型緊鎖氣缸CLG1系列引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高...

SMC大功率鎖緊氣缸CL1系列工程機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。

SMC新款標準氣缸MB系列金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經(jīng)過滾壓后，硬...